紧凑型家用SUV,比亚迪元PLUS对比深蓝S05,谁更值得入手?

在当前新能源汽车市场中,深蓝S05和比亚迪元PLUS作为两款备受关注的紧凑型SUV,各自拥有独特的魅力。本文将从外观设计、空间表现、动力性能、电池技术、智能配置以及用户口碑等方面,对这两款车型进行全面对比,帮助消费者更好地了解它们的优缺点,从而做出明智的选择。

一、外观设计

深蓝S05采用了独特的封闭式前脸设计,线条流畅且富有张力,犀利的大灯组犹如一双锐利的眼睛,赋予车辆一种独特的锐利感与科技气息。车身侧面,动感的溜背式线条一气呵成,不仅让整车的造型更加灵动,还巧妙地优化了空气动力学性能,降低风阻系数,提升车辆的续航表现【11†】。

相比之下,比亚迪元PLUS则采用了Dragon Face 3.0家族式设计语言,整体造型硬朗又不失时尚,龙颜美学的运用让它在一众车型中辨识度极高。前脸部分,独特的“翼羽龙晶”大灯组通过眼角的三道横向间隙与羽翼状日行灯相连,构成了极具特色的“龙须”,镀铬条上发光的浮雕小篆「元」字,为整车增添了不少精致感【7†】。

紧凑型家用SUV,比亚迪元PLUS对比深蓝S05,谁更值得入手?-有驾

二、空间表现

深蓝S05的长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm,轴距达2900mm。这样的轴距长度在同级别车型中表现相当亮眼,为车内营造出宽敞的驾乘空间。以1.8米的身高为例,坐在前排驾驶位,头部空间尚有一拳有余的距离,丝毫没有压抑感。而当我移至后排,腿部空间更是宽敞,能轻松地伸展双腿,即使长时间乘坐也不会觉得疲惫。此外,后排的肩部空间也较为充裕,可舒适地容纳三名成年乘客【11†】。

比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。虽然在车长和轴距上略逊于深蓝S05,但其空间表现依然不错。175cm的体验者在前排调整好合适坐姿后,头部空间剩余一拳四指;后排腿部空间超过两拳,头部空间剩余四指,即使满载五人也不会觉得过于拥挤。后排地板中央纯平,中间座椅配有头枕,提升了中间座位的实用性和舒适性【7†】。

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三、动力性能

深蓝S05搭载了175kW功率的后置单电机,同时7.3秒破百的加速性能,已经能够满足用户对于动力的基本需求,而且也不会因为太过迅猛的加速性能导致悲剧的发生。此外,深蓝S05纯电版还标配了3C倍率的快充电池,从30%充到80%,仅需15分钟左右的时间即可【1†】。

比亚迪元PLUS全系标配前置前驱,搭载电动机总马力达204Ps、总扭矩310N·m、总功率150kW的纯电动力系统,官方0-100km/h加速时间仅为7.3秒。在实际驾驶中,起步轻快,加速迅猛,无论是城市道路的超车,还是高速上的再加速,都能轻松应对,动力储备十分充足,能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣【2†】。

四、电池技术

深蓝S05采用了宁德时代的56.12度电池,支持3C超充,而比亚迪元PLUS则是用了自家60.48度的刀片电池。两款电池的充电倍率相近,但深蓝S05的超充支持快0.25小时的快充,而比亚迪则是0.5小时。在知嘹汽车的实测过程中发现,大部分铺设的充电桩都能满足两台车的超充倍率,不需要很依赖大功率充电桩,这对家用车出行来说十分友好【0†】。

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在电池安全方面,比亚迪元Plus使用的刀片电池本身就以多块高集成的优势能够做到很好的热管理,深蓝S05则是用了CTV和双目布局技术,抗压和抗扭转等方面硬性指标也很不错,电池安全部分都可以放心【0†】。

五、智能配置

深蓝S05采用了AR-HUD取代传统仪表盘的布局,中控屏幕选择了一块2.5K的LCD液晶显示屏,并且可以支持移动/旋转。元Plus则更为传统一些,8.8英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控屏幕,表现中规中矩。车机系统方面差异不大,知嘹汽车在实测中会发现深蓝S05的UI设计无【0†】。

在智能辅助驾驶系统方面,深蓝S05的辅助驾驶在堵车和高速场景表现都很亮眼,各种辅助安全系统都很到位,亲历的自动车道保持和紧急制动,强烈建议所有的主被动安全设置都要开启,关键时候确实能起作用。导航时HUD投影导航箭头与车道线融合度极高,各种路况都能轻松应对。车机的语音控制能力超强,根据我的体验一些难以理解的“打开三分之一车窗”等模糊指令都能识别和执行【9†】。

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六、用户口碑

比亚迪元PLUS在用户口碑方面,部分用户反映存在异响问题,座椅通风功能的缺失,雨刮器故障等问题。高速行驶时,元PLUS的电耗似乎较高,对于追求经济性的车主来说,这无疑是个挑战。内饰的清洁性也受到了质疑,容易沾染尘埃,影响了日常维护的便利性。制动系统故障灯的点亮,让车主们对车辆的安全性产生了担忧。后备厢空间的紧凑,对于携带日常物品或者偶尔出行时的装载需求来说,可能显得不够宽敞。新车异味的问题也不容忽视【5†】。

深蓝S05的用户评价总体较为积极。来自江苏的吴先生表示,深蓝S05外观完全符合他的喜好,侧面的线条,没有S07那么激进了,圆润的帅气。座椅非常舒服,电动调节很实用。空间挺够用。油门踩下给电走,推背感很强,松开就没了。刚从油车过渡到电车,多年练就轻踩轻放的黄金右脚从此作废了。车内hud显示导航很好用,导航还带红绿灯读秒,还有自适应巡航,语音操控很轻松。开车出门真的挺舒服,感觉不像之前开油车,比较紧张和无聊【8†】。

七、总结

综上所述,深蓝S05和比亚迪元PLUS在外观设计、空间表现、动力性能、电池技术、智能配置以及用户口碑等方面各有千秋。深蓝S05在空间和智能配置方面表现更为突出,而比亚迪元PLUS则在动力性能和电池技术方面具有优势。消费者可以根据自己的需求和偏好,选择适合自己的车型。

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