作为上海车展的“新面孔”，人工智能感知与边缘计算芯片企业爱芯元智（Axera）4月24日发布其全球化战略及全新一代车载芯片产品M57系列，并与行业伙伴达成深度合作，共同推动智能汽车产业迈向新高度。
“爱芯元智将致力于打造AI算力基础设施。”爱芯元智创始人、董事长仇肖莘博士表示，作为AI芯片领域佼佼者，爱芯经过多年深耕，在相关领域建立起独特的技术护城河，产品矩阵覆盖辅助驾驶、终端计算、边缘计算等多个领域，并在多个细分市场实现了规模化量产和领先的市场地位。
首发即应用，首个量产车型将出海
本届车展，爱芯元智正式发布新一代面向全球市场的车载芯片产品M57系列，以“全维安全”理念，赋能辅助驾驶应用场景。
据悉，爱芯M57系列芯片在前代产品的基础上实现性能的全面提升：自研爱芯通元NPU算力提高至10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；能够让辅助驾驶性能更强大的自研爱芯智眸AI-ISP则针对车载场景进行优化，在各种极端光线条件下提供高清画质，低延迟特性则为后续的规控系统提供可靠的输入。兼顾电车及油车需求，M57真正驱动“油电同智”。
在芯片安全及相应解决方案层面，M57系列芯片全面满足全球法规体系，从技术上精准匹配海外L2级辅助驾驶需求，强化ASIL-B功能安全等级及国内外信息安全标准，打造从芯片到工具链的全生命周期安全护城河，适配海外法规与供应链需求，为车企全球化布局提供坚实底座。
发布即应用，M57可配套多种成熟的辅助驾驶解决方案。值得一提的是，基于M57芯片的首个量产车型已定点开发，即将出海欧洲。
本土、海外双轮驱动
发布会现场，爱芯元智宣布全面启动“本土化、全球化、规模化、高阶化”多元一体战略。爱芯元智车载产品家族，为AI定义汽车时代而生，实现高中低产品矩阵的完整覆盖。目前已服务众多车企，累计装车量突破数十万辆。
M55H发布即量产、M57发布即应用、面向中高阶市场M76H解决方案收获车企定点。下一代高阶芯片也已蓄势待发——爱芯通元NPU采用全新一代架构，支持端到端、VLM等大模型，芯片采用新一代系统架构设计，以应对高带宽、低延迟、低功耗等诸多挑战，协助车企与合作伙伴一起提升整车智能化水平。
爱芯元智正形成国内国际双循环的市场格局。一方面扎根中国，联手国内领先的算法商实现多种辅助驾驶方案的合作开发与量产。另一方面，携手全球Tier1及算法商，打破产品出海壁垒，打造海外供应链，并积极参与国内外OEM的出海项目。
发布会现场，爱芯元智与两家行业领军企业达成合作。与智驾科技MAXIEYE将基于爱芯元智车载芯片平台开发辅助驾驶解决方案，加速L2+功能量产落地，共拓全球市场；与STRADVISION的合作基于M57芯片平台部署领先算法，推动双方核心技术的全球化应用，赋能海外车企智能化升级。
仇肖莘表示，接下来，爱芯元智将在车载智能领域持续进化，坚守技术自主化与全球化双轮驱动，以高智价比的芯片服务全球。
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