奇瑞艾瑞泽8 8.99万起 空间大配置高家用首选

各位车友，近紧凑型家用轿车市场真是越来越卷了！以前大家买车可能首选朗逸、卡罗拉这些合资老面孔，但现在咱们的国产品牌真是崛起了不少实力派选手。今天要聊的奇瑞艾瑞泽8，近价格一放出来，真是让人眼前一亮！

价格真香，8.99万起就能开走！

近去奇瑞北京立信惠众体验中心转了一圈，发现艾瑞泽8的力度相当给力。特别是2025款 1.6TGDI DCT卓越版，限时一口价直接干到了8.99万元！这价格，放在几年前想都不敢想。其他1.6T车型（尚、智、睿）和2.0T车型（驰、劲、御+）也有大幅，厂庆福利价9.49万起，相比指导价降幅高达到2万元。这个价格区间，对于追求大空间、高配置的家用买家来说，吸引力确实不小。

空间越级，A+级尺寸很能装

别看艾瑞泽8定位紧凑型，但它的块头可不小。车身长度接近4米8，轴距达到了2790mm，妥妥的A+级水准。实际体验下来，后排空间非常充裕，身高185cm的乘客坐进去，腿部空间还有两拳余量，坐垫也做了加长处理，对大腿承托很到位。后排航空式头枕还能调节，这个价位确实少见，全家出行舒适性有保障。

内饰质感在线，科技配置亮眼

坐进车内，艾瑞泽8的内饰设计在同价位里绝对算得上是“优等生”。大面积的皮质包裹，搭配磨砂饰板和类似金属质感的音响罩，营造出了不错的豪华氛围。吸睛的还是那块双12.3英寸一体式联屏（中高配车型），内置了高通骁龙8155芯片，车机系统（雄狮智云LION5.0）反应快、功能全，支持苹果CarPlay、华为HiCar互联，还有主副驾分区语音识别、手机App远程控制等，科技感直接拉满。高配车型还配备了索尼音响、前排座椅通风/加热、L2级驾驶辅助系统等，配置相当丰富。

动力选择多，1.6T完全够用

艾瑞泽8提供1.6T和2.0T两种动力。个人觉得，对于大部分家庭用户来说，1.6T版本就完全足够了。这台发动机大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，日常驾驶动力充沛，换挡平顺性也做得不错，兼顾了动力和燃油经济性。2.0T版本动力更强（254匹/390牛·米），但家用场景下确实有点“动力过剩”，而且油耗也会稍高一些，除非你特别追求加速快感，否则1.6T是更务实的选择。

配置怎么选？中配“智”版性价比突出

在1.6T车型里，如果预算允许，强烈推荐中配的“智”版。它比入门的“卓越版”贵了2万多（后差价更小），但增加的配置非常实用：18英寸轮毂、L2级驾驶辅助、360度全景影像、双12.3英寸大屏、手机远程控制、主驾电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、车载空气净化器等等。这些配置对日常用车体验的提升是实实在在的。高配“睿”版增加的座椅通风/记忆、无线充电等属于锦上添花，按需选择即可。

对比合资，优势明显

拿后11万出头的1.6T“智”版落地价来说，对比同价位的合资A级车（如朗逸、卡罗拉低配），艾瑞泽8在车身尺寸、内饰用料、科技配置、动力性能方面都占据了明显优势。从市场表现看，艾瑞泽8月销能破万台，也证明了消费者对它的认可。

总结：

奇瑞艾瑞泽8凭借越级的空间、出色的内饰质感、丰富的智能配置、强劲且高效的动力，以及现在极具竞争力的价格（尤其是8.99万起的卓越版和性价比突出的1.6T智版），在10万级家用轿车市场确实展现出了很强的实力。如果你预算在10万左右，追求大空间、高配置和不错的动力表现，又不太在意品牌光环，那么艾瑞泽8绝对值得你亲自去4S店体验一番。你觉得这款车怎么样？值不值得入手？欢迎在评论区聊聊你的看法！