马斯克没有画饼，第二代 Roadster 真会飞！
今天凌晨，特斯拉全新 Roadster 正式发布。
现场展示了 Roadster 在遇到障碍物时，车底的 4 个喷射器可以把车顶起来，绕过障碍物，从而避免碰撞。
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不是AI特效
不是AI ，更不是后期特效，在发布会直播现场，第二代 Roadster 实打实飞了一次。
只见车子冲上一个超级夸张的弧形倒立坡道，靠底部吸力系统死死贴在墙上，硬是倒着开上去。
然后在最高点直接360°空中翻身，推进器喷气减速，最后稳稳落地。
之所以能实现如此夸张的动作，是因为特斯拉把航天器上的姿态控制技术，直接搬上了量产汽车。
这套和 SpaceX 联合开发、代号 A71 的冷气推进系统，靠的是高压惰性气体喷射产生推力。
推进器不断调整姿态的样子，像极了钢铁侠电影里的画面。
车身周围布置了多组姿态控制推进器，车尾还有一台主推进器。
虽然它不能像飞机一样持续飞行，但是能实现短距离离地悬浮，甚至能冲上近乎垂直的墙面，还能在空中完成完整的翻滚动作。
马斯克表示，这是 “史上最伟大的产品演示”。
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会飞有啥用
特斯拉这款新车不单能 “飞”，作为超跑的硬实力，它的性能已经离谱到打破物理定律的程度。
三电机四驱，轮端扭矩超过 1 万牛・米，0-96km/h 加速只要 0.81 秒，极速突破 400 公里 / 小时。
最高能选 200 度电池包，续航能做到 1000 公里。
众所周知，直线快不算什么，弯道快才是真的快。
第二代 Roadster 拥有一套风扇吸附系统，能把车身死死压在路面上，过弯横向加速度最高能到 2g。
普通家用车过弯大概 0.3-0.5g，顶级超跑也就 1g 出头，这台 Roadster 直接翻倍。
甚至能将车辆像蝙蝠那般实现倒挂。
已经有不少人在期待，它能把纽北成绩推到多夸张的程度了。
03
售价百万
外观方面，第二代 Roadster 棱角分明，有点像把 Cybertruck 拍扁了。
侧面线条饱满凌厉，没有后视镜，从侧面来看似乎有些兰博基尼的味道。
当然，并不是每一款都会飞，官方共有三个版本，预计2028年量产：
·Performance（性能版）面向公路使用，双座，配备主动空气动力学与多模式吸附系统，0-60英里加速不到1.6秒；
·Thrust（推进版）面向赛道，双座，在吸附系统基础上增加车尾冷气推进器，0-60加速不到0.9秒；
·Rocket（火箭版）面向空中机动，单座，车身周围分布约10个推进器，支持向前、向上加速及旋转，可短暂飞行，0-60加速不到0.59秒，极速超过230英里/小时（约370公里/小时）。
考虑到安全问题，推进器版本有明确使用限制。
其中，Rocket 版本采用邀请制，需要邀请才能购买，而且买回来后大概率无法合法上路，仅允许在封闭赛道或测试场地演示使用。
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最后
从 2017 年原型车首次亮相到现在，第二代 Roadster 整整跳票了 9 年。
当年大家只知道它很快，没想到马斯克真的把 SpaceX 的技术全塞了进来。
按照马斯克的说法，第二代 Roadster 或将是特斯拉最后一批面向人类驾驶打造的车型。
不得不说，这款车对于人类来说，确实有点过于超前了。
