逛日产 4S 店时，不少人会被 “Altima” 这个名字搞懵：这到底是款新车还是老车？和咱们熟悉的天籁有啥区别？明明看着像天籁，为啥名字不一样？其实这事儿一点不复杂，今天就用大白话讲透日产 Altima 的 “身份之谜”，包括它的核心亮点、2025 款最新配置价格，还有到底值不值得买，想买 B 级车的朋友赶紧收藏，别再被绕晕了！
一、先理清：Altima 就是天籁？分清楚不闹笑话
很多人不知道，Altima 其实就是日产天籁的 “全球通用名”，就像有的人有大名和小名，本质是同一个人。这背后有个简单的小历史：
早在 1992 年，日产就推出了 Altima 车型，主打全球中型轿车市场，后来引入中国时，为了更贴合国内消费者的认知，给它起了 “天籁” 这个中文名。简单说，在国外叫 Altima，在国内官方名称是天籁，咱们平时说的 “日产天籁 Altima”，其实就是强调它的全球车型身份，避免和其他车型混淆。
之前有老款 Altima 以进口身份在国内销售，比如 2007 款有 2.5L 和 3.5L 排量的手动、无级变速车型，价格在 20.38-29.38 万，不过现在那些老款都已经停售了。现在咱们能买到的，都是国产后的天籁（也就是第七代 Altima），这也是为啥去 4S 店问 Altima，销售会直接带你看天籁的原因。
二、核心亮点：凭这 3 点，它成了 180 万车主的选择
Altima（天籁）能在竞争激烈的 B 级车市场站稳脚跟，累计销量突破 180 万辆，靠的可不是名字，而是实实在在的 3 个优势，尤其适合家用和日常通勤：
1. “移动大沙发” 名不虚传，久坐不累
日产的 “零重力座椅” 在 Altima 上体现得淋漓尽致，座椅用真皮包裹，支撑性和柔软度平衡得刚好，哪怕连续开 1 小时高速，腰和腿也不会觉得酸。2025 款的中高配车型还带前排座椅加热、通风，北方冬天不冻屁股，南方夏天不闷汗，2.0T 版本甚至有座椅按摩和主驾记忆功能，舒适度直接拉满。
而且它的空间很够用，车身尺寸有 4906x1850x1447mm，轴距达到 2825mm，后排坐两个成年人完全不挤，膝盖离前排座椅还有两拳距离，中间地台凸起也不高，满座 5 人也不会觉得局促。
2. 两种动力可选，省油好开兼顾
2025 款 Altima 提供 2.0L 自然吸气和 2.0T 涡轮增压两种动力，能满足不同人的需求：
2.0L 版本搭配 CVT 变速箱，最大功率 115kW，最大扭矩 197N・m，日常通勤、接送孩子完全够用，百公里油耗大概 6-7 个，加 92 号油就行，养车成本很低；
2.0T 版本是 “明星动力”，带可变压缩比技术，最大功率 179kW，最大扭矩 371N・m，搭配钢链 CVT 变速箱，踩油门时动力响应很快，超车、跑高速都很有信心，而且油耗控制得不错，百公里也就 8 个左右。
开起来的感觉也很舒服，方向盘转向精准，刹车脚感自然，2.0T 的 SR 版本还有运动调校悬架和 19 英寸轮毂，高速行驶时很稳，不会飘。加上有主动降噪和前排双层隔音玻璃，车内噪音特别小，2022 年还拿过中汽研的 “静谧之星” 认证，是首款获此殊荣的合资 B 级车。
3. 智能配置实用，新手也能轻松开
2025 款 Altima 的车机系统很好用，12.3 英寸的悬浮中控屏反应流畅，支持高德导航、AR 实景导航，还能连 4G 网络和 WiFi 热点。语音控制也很灵敏，说 “你好日产，打开空调”“导航到公司”，系统马上就有反应，开车时不用动手操作，更安全。
辅助驾驶方面，2.0T 尊享版带 ProPILOT 超智驾 L2 级系统，能实现 0-144km/h 的全速巡航，车道偏离了会自动修正，前方有车会主动减速，堵车时还能跟着前车走，跑高速或长途时能省不少力。就算是低配车型，也有倒车影像和定速巡航，对新手很友好。
三、2025 款怎么选？3 款车型各有侧重，价格 18.88 万起
2025 款 Altima 一共出了 3 款车型，价格在 18.88-23.98 万之间，每款的配置侧重不一样，根据自己的预算和需求选就行，不用多花冤枉钱：
1. 2.0L XL-TLS 悦享版（18.88 万）：性价比之选
作为入门款，基础配置很齐全，有分段式全景天窗、前排无钥匙进入、无线充电、6 声道音响，还有双区自动空调和车内 M2.5 过滤装置。如果对动力要求不高，只是日常家用，这款完全够用，而且还能选装前排座椅加热 / 通风，北方或南方用户也能满足需求。
2. 2.0L SV 黑金版（19.12 万）：颜值党首选
比悦享版贵了 2400 块，多了 “黑金套件”—— 熏黑进气格栅、金色前包围装饰条，内饰中控和方向盘也有金色装饰，座椅还有金色缝线，看起来更有质感和运动感。预算稍微宽松点，又喜欢个性外观的话，这款很合适。
3. 2.0T XV 尊享版（23.98 万）：追求全能选它
顶配车型直接拉满配置，2.0T 动力比 2.0L 强不少，还带前排座椅按摩、主驾记忆，音响升级成 9 声道 BOSE 音响，音质更好。辅助驾驶也更全面，有 360° 全景影像、并线辅助、倒车车侧预警，新手停车、变道都更放心。预算充足，想兼顾动力和配置的话，选这款准没错。
四、买之前想清楚：这 2 点要考虑，别盲目入手
虽然 Altima 优点不少，但也不是适合所有人，这 2 点提前想清楚，避免买完后悔：
追求极致运动别选：它的操控虽然不错，但本质还是家用车，悬挂调校偏向舒适，激烈驾驶时的支撑性不如主打运动的车型。2025 款也没有之前的涡轮增压高性能版本了，如果你想要纯粹的驾驶乐趣，可能得看看其他车。
外观比较低调：Altima 的设计走的是沉稳路线，V 型进气格栅和回旋镖大灯虽然精致，但不够张扬，甚至停在停车场容易和其他车 “撞款”。如果喜欢回头率高的个性设计，可能会觉得它有点 “普通”。
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