凯迪拉克XT6新上市，7座SUV市场能否打破传统格局

凯迪拉克XT6，这车杵在那儿，就俩字儿：镇场。

搁这7座SUV的角斗场里，可不是省油的灯。

丰田汉兰达那是老油条，福特锐界靠着价儿狠蹚浑水，宝马X5、奥迪Q7，那纯粹是牌面儿说话。

XT6想在这儿插一脚，光靠“美利坚范儿”，怕是悬乎。

这车外形是真硬核，线条那叫一个斩钉截铁，镀铬恨不得不要钱。

有人觉着老土，有人觉得够劲儿，这玩意儿各花入各眼。

但有一说一，这尺寸是真材实料。

五米开外的身板，往那一横，气势就到位了。

这就跟处对象一样，瞅着顺眼，才有下文。

有人问这车带劲不？

2.0T的机头，塞进这么个铁疙瘩，够呛吧？

说实话，日常通勤没毛病，但你要想飙车，那趁早打消念头。

毕竟，开这玩意儿的人，图的也不是肾上腺素飙升，而是四平八稳，舒坦自在。

空间是7座SUV的命脉。

XT6的第三排，只能说是“聊胜于无”。

成年人久坐，估计够呛。

但临时救急，或者给娃儿坐，还凑合。

说白了，第三排就是个备胎，平时撂倒，还能空出一个巨能装的后备厢，塞啥都方便。

这下问题来了，XT6的定位，有点不上不下。

你说它金贵吧，内饰用料跟BBA比，还差点火候。

你说它实用吧，第三排空间又捉襟见肘。

那它到底想讨好谁呢？

依我看，XT6瞄准的，是那些有点腔调，又不想太扎眼的人。

他们可能开烦了日系车的寡淡，又觉得德系车有点端着。

XT6这种美式做派，正好挠到了他们既要里子，又要面子的痒处。

说白了，买车这事儿，各有所爱。

有人就认准BBA的招牌，有人就觉得日系车省事儿。

XT6能不能杀出重围，还得看市场脸色。

但至少，它给那些想买7座SUV的人，多了一个选项。

当我们习以为常地把原因归结为“土豪就爱大的”，是否忽略了“新中产对于阶层晋升的渴望”？

XT6也许不仅仅是一辆代步工具，更是一种生活态度的标榜，一种对自己摸爬滚打的犒赏。

至于这犒赏值不值，那另当别论。