没有揭开真面目的一辆测试车因为尾灯设计而被关注到了。 8月27日曝光的尊界SUV路试谍照中，车辆依然包裹着厚重的伪装，外观细节很难辨认出来，但是车身轮廓已经透露出一些信息：尺寸较大、车顶线条比较平直、车尾较宽厚，整体上更接近大型SUV的体量而不是一款强调运动感的小型或中型产品。
真正引起人们联想的是它的尾灯。
从曝光的照片来看，这辆测试车使用的是与尊界V800相同的尾灯组。此前同一车型在夜间路试的时候也出现过另一种尾灯造型。两组照片放在一起，外界自然就提出了一个猜测：尊界SUV未来是否会提供不同的样式尾灯方案？
目前该说法还没有得到官方确认，不能直接作为产品配置下结论。但是如果有测试车存在两个不同的尾灯设计方案，则它会涉及到不同的配置版本或者是研发阶段的方案调整。
汽车在路试过程中更换灯组、保险杠或者局部外饰，并不一定意味着量产车就会保留所有的方案。
但尊界在灯光设计上已经有了比较明显的产品辨识度。
以已经上市的尊界V800为例，其尾灯被赋予了更强的交互属性，支持动态效果，并展示过“生日快乐”“旗开得胜”等内容。这样的设计不只是承担照明和警示功能，也试图把车辆变成一种能够表达信息的移动载体。
尊界SUV是否会继续使用类似思路目前还是未知。从品牌定位、产品方向出发的话延续家族化灯光语言是合理的推测，但是具体功能、显示方式是否根据车型重新设计还需要正式信息公布后才能确定。
相比尾灯而言，车身尺寸和产品定位可能更值得留意。
尊界之前已经推出过V800、V680两款MPV，SUV测试车的出现表明品牌正向着更加完整的高端产品阵容迈进。
MPV可以满足商务接待、多人出行等需求，而大型SUV覆盖的使用场景更广，在高端家庭用户和企业用户中更容易被选择。从现有的产品技术路线推测来看，这款SUV未来还可能会继续采用华为的相关技术方案，即乾崑智驾ADS 5.0以及途灵智能底盘等。但是测试车还没有公布完整的配置信息，动力形式、车身尺寸、座舱布局、智能驾驶版本和底盘调校这些都无法从谍照中得到具体的了解。
特别是“百万级豪车”这个标签不能只看车身大小或者品牌宣传。决定产品能不能在这个价格区间站稳脚跟的，就是整车完成度了，它包含底盘舒适性、高速稳定性、座舱用料、静谧性、智能化体验以及售后服务体系等各个方面。对于一款还在测试阶段的SUV来说，现在谈最终价格和市场表现是太早了。
从产品节奏上看，尊界正在努力创建起一条较为完整的高端车型路线。
V800与V680主打MPV市场，而SUV则成为下一部分重要拼图；如果之后再加轿车产品的话，则品牌所覆盖的细分场景还会更广一些。但是产品规划是否能够变成市场成绩的关键并不是车型数量，而是每一款车能不能形成清晰的差别。尊界SUV只是把MPV上的一些设计和配置简单地移植过来，并不能吸引到更多的用户；只有在空间、舒适性、智能驾驶以及豪华体验之间找到新的平衡点时，才有可能建立起自己的市场地位。
眼下这辆车还在伪装之中。尾灯是不是两个方案，在保留V800上的交互功能的前提下采用什么样的智驾和底盘配置等问题都还需要等到后面官方信息出来为止。现阶段可以确定的就是尊界SUV已经进入路试阶段，它所承担的任务不仅仅只是补充一款新车，更是检验尊界是否能够从MPV市场向高端SUV领域拓展。
