讲真，80多万买一台宝马5系，这标题本身就是个行为艺术。
你第一反应肯定是疯了，第二反应是通货膨胀已经到了要用金圆券买大白菜的地步了？这台来自斯洛伐克的540d，选配拉满，售价直逼10万欧元，换算过来差不多83.5万人民币。这个价格，在国内的新势力圈子里，可以买到一台带冰箱彩电大沙发的旗舰，外加一台能上绿牌的小钢炮，剩下的钱还能请全家吃一年海底捞。
宝马这波操作，属于是不装了，摊牌了。我不是来卖车的，我是来给你们这些原教旨主义者进行一个信仰的终极考验的。
这就像修仙小说里的渡劫，天雷滚滚，一道比一道贵。第一道雷，是个叫M Sport Pro的套件，五千九百欧，直接把你的镀铬亮条全给你劈成黑的，美其名曰曜夜，讲白了就是让你多花钱买个“黑化”，这操作666。第二道雷，叫磨砂波尔蒂芒蓝车漆，这颜色确实骚，骚得像是把一整片爱琴海给你压缩成了压缩毛巾，看着不大，往你车上一铺开，面子给你泡发得比太平洋还大。第三道雷，21英寸的大脚，配红色卡钳，好家伙，这哪是轮毂，这是风火轮，踩上去就能上天。
最狠的，是内饰。Merino真皮，碳纤维饰板。这些东西在国内的5系上，要么见不着，要么就是天价选配。人家欧洲车主直接给你配齐了。这套组合拳下来，你就悟了。宝马卖的根本不是车，它卖的是一个“道场”。这台80多万的5系，就是道场里的VIP包间，专门用来筛选那些最有诚意的香客。
你跟宝马的信徒谈性价比，他只会用一种看麻瓜的眼神看着你。因为你根本不懂他们的“玄学”。奔驰的玄学是三叉星辉照耀下的商业帝国，特斯拉的玄学是马斯克画的大饼和通往火星的任意门。而宝马的玄学，就是那台B57六缸发动机的轰鸣，和那份所谓的“驾驶乐趣”。这是一种近乎宗教的体验，303马力，670牛米，5.2秒破百，这些数字不是参数，是经文。信徒们在每一次深踩油门时，感受到的不是推背感，是“得道飞升”。
所以，你会发现，所有关于这代5系设计的争论，在信徒眼里都毫无意义。
你说前大灯小气，不够舒展？人家说这是“开眼角”，懂不懂什么叫炯炯有神。虽然不是激光大灯，但保留了蓝色元素，这就是血统的证明，是蓝天白云标的最后倔强。你说那个会发光的“环形光耀格栅”太浮夸？开玩笑，这叫“佛光普照”，晚上开出去，三界之内，谁敢不给你让路？三体人看了都得绕着走。
至于国产加长后那个奇奇怪怪的C柱，还有那个会发光的数字“5”，典中典。在传统审美里，这就是画蛇添足，强行给一个西装暴徒穿上了花里胡哨的运动服，还生怕别人看不见logo。但在新时代的语境下，这就是“显眼包”文化，就是要高调，就是要让别人一眼就知道，这是“伍”，不是“叁”。这设计思路，太阳看了都得一个趔趄。
讲真，我作为一个中年人，看到那个平底方向盘和那个巨大的一体式曲面屏，血压是真的会升高。方向盘嘛，圆的才叫方向盘，削掉一块算怎么回事？为了所谓的运动感牺牲了手感，这不就是本末倒置吗？还有那个大连屏，简直是指纹和灰尘的专属展台。我这人有点强迫症，看见屏幕上的灰尘就想擦，跟看见我家猫把猫砂刨的满地都是一个心态，血压瞬间就上来了。
最让人心态爆炸的是中控台。iDrive旋钮还在，感谢宝马手下留情。但旁边的触摸面板和那个叫MY MODES的玩意儿，简直是反人类设计。以前切个运动模式，啪，一个按钮就完事了。现在呢，你得先进一个二级菜单，在一堆花里胡哨的UI里找，等你找到了，红绿灯都变了三次了。还有那个精致小巧的电子档把，像个发育不良的U盘，毫无灵魂。就这？就这？退钱！
但你不得不承认，这套组合拳打下来，气场是真的足，贵气也是真的贵。同行看了也得傻眼。
写到这里我突然觉得，我把买宝马的人比作修仙，可能有点损。但你仔细想想，是不是这个道理？当下的汽车市场，已经不是简单的存量竞争了，是你死我活的黑暗森林。新势力们靠着冰箱彩电大沙发，把桌子掀了，把蛋糕抢了。那宝马这种老牌选手怎么办？它不能跟着你去卷沙发，那是自降身价。最好的手段，就是直接把餐厅爆了，然后告诉所有人，我这里现在是私房菜，是米其林，想进来吃饭，得加钱，得有信仰。
这台80多万的540d，就是宝马扔出来的一张VIP入场券。它在用一种近乎“发疯”的方式，提纯自己的用户。它在告诉全世界，会买我的人，就是喜欢我本身。他们不在乎什么智能座舱，什么自动驾驶。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，L4都得当场变L5，责任直接就定给对方了。宝马的用户，要的就是这份纯粹的、机械的、带着汽油味的“信仰”。
所以，这车值吗？
废话，对需要它的人来说，它就值。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。你问这个问题，就说明你不是那个需要渡劫的人。
懂了么？不懂就对了，懂了你就得花钱了。
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