全新沃尔沃XC70下半年上市，工信部申报信息已曝光

在沃尔沃现有车型阵营里，XC90与XC60间无论是定价还是产品定位都存在一定的空白，为了满足这部分市场消费者的需求，以及进一步推动品牌电气化转型，沃尔沃推出了全新沃尔沃XC70，新车定位在XC60和XC90之间。

近期工信部新车目录上也正式出现该款车型，同时细节参数和配置陆续公布，根据此前的沟通会信息，全新沃尔沃XC70将于今年下半年正式上市，接下来我们就来看看这款车型的表现。

作为沃尔沃打造的匠心之作，全新沃尔沃XC70延续了斯堪的纳维亚设计语言，同时在车身各处细节彰显了北欧的简约风格，前脸采用了封闭式型面和主动进气格栅的组合，带来了较为强烈的“电感化”特征，一体式的大灯依然延续雷神之锤元素。车侧以干净干练的线条勾勒出层次分明的车身轮廓，车尾区域则对“维京战斧”尾灯进行了优化，越发立体的灯腔也彰显了细节力量感。

在此前对于沃尔沃的专访中，高管也着重介绍了全新沃尔沃XC70在设计细节上的处理，首先是风阻性能上，整车加入了主动进气格栅、空气动力学轮毂，同时也对车身各处在风阻上的影响进行优化。为了打破目前相对同质化的设计趋势，全新沃尔沃XC70在保留自身特色的同时也融入了现代元素。

内饰部分目前没有过多信息，但在专访中，沃尔沃高管单独强调了此次新车内饰设计将出现较大变化，会为消费者带来耳目一新的感觉。除此之外，沃尔沃高管还提到全新沃尔沃XC70在吸收科技化元素的同时，仍将注重以人为本的理念，作为一款全球车型，全新沃尔沃XC70会考虑到不同市场消费者的需求进行调节，比如在国内市场，随着多孩家庭数量的增多，消费者对于后排空间的要求也越来越高，而全新沃尔沃XC70也进行了单独优化。

全新沃尔沃XC70另一大亮点便是全新SMA超级混动架构了，新平台以沃尔沃全球化标准进行标定，并将沃尔沃百年安全基因与国内领先的电气化、智能化技术相融合，让整车继承了“安全、健康、可持续”的品牌基因。而在具体表现上，全新沃尔沃XC70搭载了大容量平板电池组，拥有200km的CLTC纯电续航里程，成为了沃尔沃阵营首台长续航超级混动车型，而混动专用发动机+变速箱的组合，也让动力系统的整体运转保持高效。

随着当前国内汽车市场逐渐回归理性，无论是设计还是技术，此前一味堆砌配置和科技功能的做法会越来越少，未来的市场竞争将趋于简约，真正符合用户需求，能解决用户痛点的功能才是核心。全新沃尔沃XC70延续了一直以来的理性极简和人文主义理念，在全新SMA超级混动架构的支持下也进行了深化迭代，在后期上市后，全新沃尔沃XC70也有希望成为同级销量榜中的头部车型。