8月14日傍晚七点半，魏牌V8X将正式发布，这款大五座旗舰SUV已在7月底开启预订。
新车沿用V9X的设计语言，前脸采用贯穿式星环日行灯和悬浮立体车标，运动版再加拂晓灰车漆、曜黑运动套件与红色刹车卡钳。车身尺寸5125/2025/1821mm，轴距3050mm，五座布局下后备箱常规864L，放倒二排可扩展至2225L。
车内配备12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸悬浮中控屏与17.3英寸副驾娱乐屏，29英寸HUD也在配置之列。8295P Pro芯片配Coffee OS 3.5，后排还有17.3英寸娱乐屏；25扬声器2440W音响、前后排座椅加热通风按摩、车载冷暖冰箱和后排小桌板同样出现。
智能部分搭载双VLA原生AI舱驾智能体，英伟达Thor-U芯片算力700TOPS，配1颗激光雷达在内的27个智能传感器，支持车位到车位全场景NOA领航辅助驾驶。动力为超级Hi4混动系统，2.0T发动机加四挡混动专用变速箱，系统最大功率500kW、最大扭矩930N·m。
满电零百加速4.5秒，馈电也能做到4.7秒，66.6kWh电池对应CLTC纯电续航402km，综合续航1659km，800V+6C超充可在5分钟补能170km。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器和双向20°后轮转向系统。
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，定位介于秦L和汉之间，属于中型轿车。插混版共4款车型，预扣款区间11.5万-14.5万元；纯电版共5款车型，预扣款区间12.5万-15.5万元。
外观采用王朝系列“龙颜美学”设计语言，封闭式前格栅配“龙须”贯穿饰条，车侧为溜背轿跑造型，腰线以上扬处理收尾。新车提供柔雪白、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银、丹霞橙六种车色，尺寸为4866/1880/1495mm，轴距2820mm，尾灯为熏黑贯穿式样式，内部发光纹理做成“中国结”图案。
座舱采用环抱式设计，晨曦紫、深空灰双配色可选，10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应悬浮中控屏组成核心交互区，电子怀挡、50W手机无线充电板和实体按键也在车内。DiLink150智能座舱支持AI全场景智能语音、四区域语音唤醒、5G网络和无麦K歌，高配还能选装车顶激光雷达、天神之眼B辅助驾驶系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统，前排冷暖扶手箱冰箱和全景天窗同样出现。
动力方面，插混版由1.5L自然吸气发动机和最大功率175kW电机组成DM-i系统，发动机最大功率74kW，CLTC纯电续航为230km和320km两种。纯电版采用后置单电机，低功率版120kW配52.868kWh电池，续航530km；高功率版240kW配64.315kWh电池，续航630km。全系支持800V高压快充，10%-70%充电时间为5分钟，亏电油耗3.2L/100km，底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
8月13日，吉利银河TT开启预售，全系四款配置车型，预售价区间15.99-22.99万元，其中Ultra限量竞速版预售价20.98万元。
新车采用低趴溜背轿跑造型，分体式LED大灯、三段式运动包围、无框车门和隐藏式门把手都列为标配。可三档调节的随速电动尾翼最大开启角度22.5°，可提供508N下压力，尾部使用108颗LED组成的星芒贯穿尾灯，车色提供晴午蓝、橄榄绿等8种选择。尺寸为4999×1919×1479mm，轴距2920mm。
空间上，前备箱110L，后备箱475L+53L，车内还有12L抽屉式手套箱、后排座椅下方8.5L抽屉和5.2L冷暖箱。座舱采用环抱式布局，提供4种内饰配色，12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏搭配Flyme Auto 2，支持仪表、中控、AR-HUD三屏联动；AI自适应云感舒享座椅带通风、加热和14点按摩。
配置上，全系标配车顶激光雷达，搭载千里浩瀚H7高阶智驾方案，支持高速/城区领航辅助驾驶和全场景智能泊车。动力基于800V高压平台，后置单电机两驱版本峰值功率245kW，前后双电机四驱版本综合峰值功率425kW，零百加速3.8秒。电池提供52.4kWh、63.9kWh、75.2kWh三种，CLTC续航分别为540km、640km、752km（后驱）和650km（四驱）。
