车友们，最近有没有被这台“跳水价”的捷豹刷屏？ 说实话，当我第一次听到“不到14万买捷豹SUV”这个消息时，第一反应是：这年头连豪华品牌都这么拼了吗？
要知道，五年前你要是想买台捷豹E-PACE，没个二十几万想都别想。 现在终端价格直接干到13.8万起，顶配四驱版也不过18万左右。 这个价格，放在过去连想都不敢想。 毕竟这是台正经的英伦豪华品牌SUV，现在这个价位，简直是要和合资主流SUV正面硬刚的节奏。
先来看看外观。 E-PACE延续了捷豹家族的设计语言，前脸那个经典的进气格栅和犀利的大灯组合，辨识度还是挺高的。 不过说实话，因为它是紧凑型SUV的定位，整体气势肯定不如自家大哥F-PACE那么强，但细节处的精致感还是在的。 侧面线条很流畅，车身呈现出前低后高的姿态，搭配多辐式轮毂，运动感营造得不错。 车尾部分相对简洁，双出排气和宽大的下护板倒是给它增添了几分硬朗的感觉。
坐进车内，依然是熟悉的捷豹风格。 T型对称布局的中控台，用料方面倒是很实在，手能碰到的地方基本上都是软性材质包裹。 配备了11.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，支持手机互联、语音识别和导航功能，该有的都有了。 不过我得说句实在话，这套内饰设计确实不算新潮，跟现在那些新能源车比可能会显得有点传统。 但话说回来，物理按键的保留反而让操作更直观方便，这点对于注重实用性的用户来说倒是个优点。
空间方面，虽然车身长度只有4米4不到，但轴距达到了2681mm，实际坐在后排，腿部空间竟然意外地宽敞。 我特意找了个1米7左右的朋友试了试，后排膝部空间接近三拳，头部也有一拳多的余量，日常家用绝对是够用了。 不过后排地台中间的隆起确实有点高，中间坐人的话会有点憋屈，这也是很多四驱车型的通病了。
配置方面倒是挺厚道的，主副驾电动调节、后排扶手带杯架、10色氛围灯、英国之宝音响、双区自动空调、空气净化系统等等都给你配齐了。 用这个价位能买到这样的配置水平，说实话性价比真的不错。
接下来重点说说动力系统。 E-PACE提供两套动力总成：1.5T+48V轻混搭配8AT变速箱，最大功率200马力；以及2.0T+48V轻混搭配9AT变速箱，最大功率249马力，并且还配备四驱系统。 这个动力参数放在同价位里绝对是领先水平，特别是那台2.0T发动机，365牛·米的扭矩推动这么一台紧凑型SUV简直绰绰有余。 实际驾驶起来，动力响应很积极，变速箱换挡也够平顺，加上扎实的底盘调校，驾驶质感确实对得起捷豹这个品牌的名头。
当然啦，买这台车之前有几点你得想清楚。 毕竟是小众豪华品牌，后期维护保养成本肯定比丰田、本田这些主流品牌要高，而且售后网点也没那么密集。 要是你家附近没有捷豹路虎的4S店，以后做保养维修可能会麻烦一些。
但话说回来，用买合资紧凑型SUV的价钱，就能买到一台豪华品牌的SUV，动力、配置、空间都不差，听起来确实很诱人。 特别是对于那些追求个性、不想随大流的消费者来说，E-PACE现在这个价位确实很有竞争力。
那么问题来了：如果预算15万左右，你会选择一台性价比极高的豪华品牌SUV，还是稳妥起见买台主流合资车型呢？ 又或者，你会为了品牌和驾驶质感，接受它在售后方面的一些不便？ 欢迎在评论区聊聊你的看法！
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