9 月 2 日，上海的小张骑着刚买不久的电动车出门，在路口被交警拦下。交警告知他，车辆的某些配置不符合 9 月 1 日起实施的电动车新规，虽然这次只是警告，但后续若不整改，将会面临罚款。小张一脸懵，他完全不知道新规已经实施，更不清楚自己的车到底哪里出了问题。这几天，像小张这样因不了解新规而 “中招” 的车主不在少数。9 月 1 日起，上海电动车新规正式实施，带来了两大明显变化，同时也有三个事项需要车主们特别注意。
一、两大变化，关乎每一位车主
变化一：车辆标准更严格
从 9 月 1 日起，所有新生产的电动自行车都必须符合新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）。新标准可谓是 “史上最严”，对电动车的多个方面都提出了更高要求。比如说，车辆的塑料使用量被严格限制，其总质量不能超过整车质量的 5.5%，因为塑料易燃，减少使用量能有效降低火灾事故隐患。同时，防火阻燃要求也全面强化，对弹性软垫材料、纺织品、皮革、电气回路导线等不同类别非金属部件都分别规定了防火阻燃指标。
在动力和速度方面，新规完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了 6 类防篡改检查方法示例。这意味着，以往私自改装电动车，让其速度超过 25km/h 的行为将被严格杜绝。一旦车速超过 25km/h，电机就会自动切断动力输出。而且，电动机的低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数等也都有了明确要求。
此外，车辆的制动性能要求也提升了，最大制动距离大幅减小。以双闸为例，最大校正的制动距离从原来的 9m 缩短至 5m ，这能让车主在紧急情况下更快地刹住车，减少事故风险。
变化二：销售管理有调整
对于销售环节，新规也做出了明确规定。2025 年 8 月 31 日及之前出厂或者进口的，符合旧国标（GB 17761—2018）要求且取得相应 CCC 认证的电动自行车，还可以销售至 2025 年 11 月 30 日。但从 2025 年 12 月 1 日起，所有销售的电动自行车产品就均必须符合新标准规定了。也就是说，在接下来的这段时间里，大家在购买电动车时可得擦亮眼睛，别一不小心买到了不符合新规的旧国标车，到时候可能无法上牌，给自己带来诸多麻烦。
二、三个事项，车主务必留意
事项一：购车看准新国标标识
如果您近期打算购买电动车，那一定要认准新国标标识。车辆需标注 “GB 17761 - 2024” 激光防伪码，同时要检查合格证、3C 认证是否齐全。只有具备这些的车辆，才是符合新规要求的，才能顺利上牌上路。就像前面提到的小张，他买的车就是因为没有仔细查看这些标识和认证，才出现了不符合新规的情况。
事项二：旧车使用关注政策
已经购买了不符合新标准车辆的车主也别着急，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。上海会根据当地实际情况，借助以旧换新等政策来加速车辆的更新换代。大家可以关注一下所在区域的具体政策，说不定还能享受到一定的补贴呢。
事项三：骑行遵守交规
新规实施后，交警部门对电动车骑行的监管也更加严格了。大家在骑行时，一定要严格遵守交通规则，佩戴好头盔，不超速、不逆行、不闯红灯。像之前一些车主为了图方便，不遵守交规的行为，以后可千万不能再有了，否则不仅会面临罚款，还可能给自己和他人带来安全隐患。
上海的电动车新规已经实施，这两大变化和三个注意事项，大家都清楚了吗？您对新规有什么看法，或者在购车、用车过程中遇到了哪些问题呢？欢迎在评论区留言分享。下期咱们就来聊聊，在新规实施后，如何正确地保养和维护电动车，让它更好地为我们服务，感兴趣的朋友记得关注哦！
文中涉及法律法规出处：《电动自行车安全技术规范》（GB 17761 - 2024）、《关于加强电动自行车生产销售登记管理的通知》（2025 年发布）、《中华人民共和国道路交通安全法》 。
全部评论 （0）