家人们，这年头12万多能买啥车？捷达、桑塔纳还是轩逸？醒醒吧，零跑C11直接把价格打到12.88万，640km续航+双叉臂悬挂+全域800V快充，这配置放在BBA身上至少得卖30万！网友都说了，这不是在卖车，这是在做慈善。
别看零跑名气不如"蔚小理"响亮，但这台C11的颜值是真的能打。新款直接把增程版和纯电版的外观统一了，再也不用担心买增程版被人说丑了。车头那个贯穿式灯带搭配梯形进气口，妥妥的新能源范儿，侧面双色车身+银色镀铬条，看着就像30万的豪华SUV。车尾那个大尾翼，活脱脱一个轿跑SUV的架势，这颜值秒杀一众油车没商量。
动力方面更是让人眼前一亮！纯电版299匹马力，增程版272匹，这推背感比同价位燃油车强太多了。关键是续航，纯电版CLTC工况下640km，增程版纯电也有210km，全域800V快充技术加持，充电速度快得让加油站老板瑟瑟发抖。81.9kW⋅h的电池容量，比现款还多了不少，这技术进步速度，传统车企真得好好学学。
最厚道的是底盘配置，前悬挂用的是双叉臂式独立悬挂！要知道这个价位的车，能给你个麦弗逊就不错了，零跑直接上双叉臂，这操控性和舒适性瞬间提升一个档次。后悬挂多连杆独立悬挂，这套组合放在奔驰、宝马身上都不丢人。车主李哥说，开着这车过减速带，屁股一点感觉都没有，比他朋友那台20多万的途观舒服多了。
内饰也是大刀阔斧的改革，17.3英寸的2.8K大屏+高通8295芯片+HUD抬头显示，这科技感拉满。座椅支持4向腰部支撑和6向电动调节，副驾还有腿托，这待遇连30万的车都不一定有。销售小哥透露，很多看过实车的客户都说，这内饰质感完全不像12万的车，更像是20万级别的豪华配置。你说这性价比，还要啥自行车？
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