智能底盘大比拼：三款MPV如何平衡舒适与操控？

魏牌全新高山搭载Hi4智能四驱系统与液压衬套底盘。其智能扭矩分配技术可根据路况实时调整前后轴动力，在湿滑路面或急加速时，瞬间将扭矩传递至附着力更强的车轮，提升操控稳定性。液压衬套有效过滤路面震动，经过减速带时，车内颠簸感大幅降低；底盘离地间隙165mm，配合接近角16°、离去角15°的设计，通过性优于多数城市SUV。此外，其转向系统采用可变转向比技术，低速挪车灵活，高速行驶沉稳。

岚图梦想家配备空气悬架与CDC连续可变阻尼减震器。空气悬架可根据车速自动调节底盘高度：高速行驶时降低车身，提升稳定性；通过烂路时升高底盘，增加通过性。CDC减震器能在0.02秒内响应路面变化，在连续颠簸路段，车内乘客几乎感受不到晃动。但其车身长度超5.3米，转弯半径较大，狭窄路段操控灵活性不足；空气悬架维修成本相对较高，后期养护需谨慎。

腾势D9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适性。其底盘对细碎震动过滤到位，在城市铺装路面行驶时，车内静谧平稳；电子稳定系统介入及时，紧急变道时车身姿态控制良好。不过，由于车身自重较大，激烈驾驶时侧倾明显；底盘离地间隙150mm，应对较高减速带或坑洼路面时需小心慢行。

在专业测试中，高山在麋鹿测试中的通过速度达72km/h，操控性领先；岚图的空气悬架在舒适性评分中拔得头筹，但灵活性扣分；腾势则以稳定的基础性能满足日常需求。对于家庭用户而言，一款调校均衡的底盘，既能保障老人孩子的乘坐舒适，又能让驾驶充满信心。