魏牌双车信息更新:V8X双动力就位,新款蓝山多版本补齐市场

工信部第411批刚公示,魏牌把V8X和新蓝山一起扔出来,最扎眼的是这个数:V8X纯电版前后电机220kW+320kW,合计540kW,最高车速220km/h,车长5125mm、轴距3050mm,是个正经大五座。 540kW什么概念,很多六座性能SUV都没这么猛,结果魏牌没拿来堆七座,也没全系逼你充电,反倒同时申报了“纯电+不可外接混动”两条线。 大五座、734马力、还不让你插桩充电,这套组合第一眼看着就像故意跟主流反着来。

V8X纯电这块,申报尺寸统一按5125×2025×1821mm、轴距3050mm走,双电机四驱,前感应异步、后永磁同步,蜂巢能源三元锂,制动用采埃孚IBC。 轮胎给到255/50 R21、255/55 R20、275/45 R21几套,轮辋、轴头盖、卡钳、侧踏、异色车顶、侧视摄像头都能选。 纯电续航这次申报没给CLTC,别信网上瞎猜,等上市再谈“跑多少公里”。 就硬件看,它不拼“城市通勤省电”,更像把大五座空间和高性能四驱绑一块:二排不挤、后备厢不憋,踩下去又不是家用买菜调校。

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同批还来了个V8X混动,但注意,不是8月上市的那种插混。 它系统峰值175kW,发动机最大净功率170kW,蜂巢三元,不外接充电,靠发动机发电加制动回收补能,制动换菲格智能EAI-R。 这车的目标很直白:家里没固定桩、又想要5米1大五座的人。 很多人买新能源SUV最怕两件事,一是回小区抢桩,二是长途服务区排大队;这台不插电版本直接把“外接充电”这步砍了,省事,但代价也明显,日常通勤不能当纯电零油耗用,绿牌政策得看当地怎么认定。

外观选装跟纯电版基本打通,轮辋、卡钳、侧踏、异色顶、侧视都给,EDR行车记录全系标配,ETC可选。 说白了,V8X这两条线把“有桩玩性能”和“没桩图省心”拆开卖,不强行让一类人妥协成另一类人。

新蓝山这边更狠,直接换方盒子思路。 411批申报给两种长度:5140mm五座、5300mm六座,宽度都2050mm,车高1960/1975mm两套,轴距统一3010mm。 多出来的160mm车长基本给后面,五座版讲装载,六座版讲第三排和后备厢。 接近角/离去角申报写22°/28°、22°/22°两组,配255/60 R20或275/50 R21,车顶激光雷达、外挂备胎、平开尾门都在申报图里出现,明显不是老蓝山那种纯城市奶爸脸。

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动力全系2.0T插混,发动机型号E20NB,排量1998ml,额定功率182kW,净功率177kW;前电机110kW、后电机220kW,Hi4四驱,允许外接充电。 电池全是蜂巢三元,分53.6kWh和64.7kWh两档:53.6kWh对应WLTC纯电220km,亏电油耗6.80L/100km;64.7kWh对应WLTC纯电270km,亏电油耗6.90L/100km。 整备质量部分版本到2.6—2.87吨,这个能耗不算夸张,但也别当小轿车看。

制动全系博世IPB,ABS由博世苏州供,EDR标配,ETC可选。 选装清单很生活化:中网、前格栅、前车标、天幕、后雷达、车外麦克风、多种轮辋、翼子板装饰、拖钩孔、电连接头。 部分版本带牵引专用装置,准拖挂车总质量带制动2000kg。 也就是说,房车、摩托拖车、小游艇拖架这类场景,它不是嘴上提一句,申报里就把拖钩孔和电连接头留好了。

回到买车视角,V8X纯电是“大五座+双电机+不凑第三排”,适合两口人带娃、或者不愿意为第三排牺牲后备厢的人。 V8X不插混是“同样大五座、不装桩也能开”,适合老旧小区、经常跑长途、对充电没信任感的家用群体。 新蓝山方盒子走另一条:5140五座装装备、5300六座装人,2.0T插混可外充,53.6kWh日常通勤、64.7kWh长纯电,再叠加拖挂和较高通过角,露营、长途、轻非铺装都比老蓝山更硬。

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参数上有个容易混的点:8月上市V8X插混是1.5T/2.0T、4挡DHT、部分版本42.8/64.7kWh、可外接;411批这台纯电是540kW双电机不烧油,这台不插混是175kW系统、不可外接。 三者不是“改个配置”,是三种补能逻辑。 看申报别只看车名,得看尾标是BEV、PHEV还是HEV,不然很容易把540kW纯电和175kW不插混当成同一套动力。

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蓝山也有个坑:发动机182kW是额定,不是整套插混综合功率;前110+后220是电机峰值,最终系统综合还得等官方标定和上市参数。 现在拿“182加330等于五百多”直接算总功率,不准确,申报阶段只认发动机、电机、电池、制动、尺寸这些硬项就行。

选装层面,V8X偏“运动化和个性”,卡钳、侧踏、异色顶都给;蓝山偏“场景化”,中网、天幕、后雷达、麦克风、拖钩、电连接头都给。 一个把车开好看、开更快,一个把车用得更像移动补给站。 同批两台车放一起,魏牌没走“一款车全家人都将就”的路线,而是把补能方式、座位数、越野拖挂拆开喂不同人。

411批只是公示,最终售价、纯电续航、智驾版本、交付时间都没落定。 现在能记住的就几句人话:V8X纯电很猛但不插电焦虑低不了,V8X不插混很省事但别指望当纯电车开,新蓝山方盒子更大更硬、可外充可拖车,五座装物六座载人,按自己有没有桩、常不常跑第三排、要不要拖挂选,比看“中大型SUV”这四个字管用。

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