九千档踏板车杀疯了！本田NS125GU靠ABS和SUV设计改写通勤规则-有驾

你有没有过这样的经历？下雨天骑电动车出门，遇到紧急情况一刹车，车轮直接打滑，整个人吓得心惊胆战。尤其是在通勤路上，安全问题简直是悬在头顶的一把刀。但现在，本田带着NS125GU来了，直接把豪车级的ABS塞进了万元踏板车，这操作，简直是给通勤族的安全上了一道保险锁！而且它8880元起的价格，妥妥的性价比之王，普通老百姓也能轻松拿下。

本田这次在价格和配置上玩出了新花样。先看CBS基础版，只要8880元，就配备了联动刹车系统，这对于日常通勤来说，已经能满足基本需求了，妥妥的“通勤保底款”，花这么点钱就能解锁安全通勤，还要啥自行车？

再看ABS裸车版，9580元就能把前轮ABS防抱死系统带回家。这ABS可太重要了，尤其是在湿滑路面，能大大减少刹车打滑的风险，说它是“雨天保命符”一点都不为过。想想看，下雨天骑车再也不用担心刹车失控，这钱花得值！

还有箱杠顶配版，9980元就能拥有ABS+24寸尾箱+护杠，简直就是“全家防护盾”。不管是自己通勤，还是带着家人一起，这配置都能全方位保护，一步到位，不用再额外花钱加装配件，省心又省钱。

和同级竞品的ABS版本相比，NS125GU的价格优势太明显了。其他品牌的ABS版本均价都在万元以上，而NS125GU直接把价格压到万元以下，这心理防线一破，谁能不心动？

从外观上看，NS125GU简直就是踏板车界的“小硬汉”。它的灯组用了欧司朗透镜灯珠，亮度比普通灯珠提升了20%。晚上骑车的时候，那灯光就像两盏小太阳，穿透浓雾毫无压力，再也不用担心夜路看不清了。车身的肌肉型面设计，宽展的平前脸，那线条跟路虎极光的腰线有的一拼，妥妥的跨界设计，骑在路上，回头率绝对高，个性十足。

空间方面，NS125GU更是玩起了“变形魔术”。踏板尺寸达到260×436mm，这空间有多大呢？做个实测，能轻松塞进8公斤的猫砂和24瓶水，平时买点菜、搬个家啥的，完全不在话下。座桶也进行了扩容，四分之三盔放进去毫无压力，甚至还能再塞个折叠婴儿背带，新手妈妈骑车带娃也方便，再也不用担心孩子的东西没地方放了。

在动力系统上，NS125GU搭载的eSP125cc水冷机，那能效简直能屠榜。百公里油耗才1.9L，换算成通勤成本，每公里才0.15元，也就相当于每天喝杯咖啡的钱，太划算了。10N·m的峰值扭矩也很厉害，载人爬坡实测能爬15°的坡度，平时带着对象或者家人爬坡，完全不会觉得吃力。

静音方面也做得很到位，怠速启停功能在等红灯的时候就派上大用场了，既能省油，又能减少噪音。据计算，一年下来能省不少油钱呢。ACG启动更是“社恐福音”，清晨启动的时候，声音很小，不用担心吵醒邻居，简直太贴心了。

安全配置上，NS125GU构建了五维防护矩阵。ABS先知系统在湿滑路面的表现相当出色，做个刹车距离对比实验，有ABS的情况下，刹车距离能大大缩短，安全性直接提升一个档次。YOSUN半热熔胎的抓地力也很强，在洒水的弯道做抓地测试，稳稳的不打滑，就算是外卖小哥在恶劣天气里骑车，也能更放心。还有边撑熄火的防呆机制，能有效防止因为忘记收起边撑而引发的飞车惨剧，这些真实事件的关联，让大家对它的安全性能更有信心。

在人性化细节上，NS125GU简直就是为通勤族量身定制的。20W的快充，实测15分钟就能给手机回血40%，再也不用在外面找共享充电宝了，既省钱又方便。VA仪表在强光下也能清晰显示，早高峰抢绿灯的时候，看时间一目了然，再也不用担心因为看不清仪表而错过绿灯了。回弹脚踏对于穿高跟鞋的骑手来说，简直是个隐藏buff，骑车的时候更舒适，不用担心鞋子卡住。

不管你是哪类用户，NS125GU都能精准解决你的痛点。年轻上班族追求个性和效率，NS125GU的SUV外观和20W快充，既能满足你对颜值的追求，又能让你在通勤路上保持手机电量充足。新手妈妈最担心安全和储物问题，ABS和可装婴儿车的空间，让你带娃出门更放心。个体店主需要载货和耐用，8公斤的载重和300km的续航，完全能满足日常送货需求。