奔驰AMG GT XX 概念车发布：1341匹马力，直接针对保时捷 Taycan

奔驰AMG正在悄悄掀起一场“电力革命”。他们最新发布的概念车——AMG GT XX，不仅长得像量产车，性能也炸裂得像跑车界的“电动超英”。这台看似科幻的家伙，最快将于明年量产，直接对标保时捷Taycan，还有Lucid Air Sapphire等豪华电动性能车。

电动不等于温柔，AMG这次真狠！

GT XX的动力系统采用三电机布局——前一后二，四轮驱动，电机采用先进的轴向磁通设计（比传统电机更轻更猛），最大功率高达1341匹马力，比Taycan Turbo GT（1019匹）还多出一大截。至于加速成绩官方还没说，但它的极速高达359km/h（223mph），简直不讲武德！

全新平台+快充黑科技，电的飞起

GT XX基于AMG专属的AMG.EA平台打造，支持800V高压架构。奔驰宣称该车可实现平均850kW的充电速度——你没看错，5分钟充进400公里（248英里）续航，和“加油一样快”。不过，这得搭配他们正在和Alpitronic合作研发的超高功率快充桩才行，未来将在欧洲逐步铺开。

电池方面虽然容量未透露，但采用高瘦型电芯+新式冷却系统，可确保高性能输出反复“开挂”，不会热衰减。

外观像玛莎拉蒂，内饰像赛道战舰

GT XX外形低趴动感，尾部取消后挡风玻璃，尾灯变成六圆形灯组，灵感来自经典AMG四出排气。正脸则配有玛莎拉蒂风格的大嘴格栅，颜值相当杀伤力。

内饰则摆脱EQ系列“全面屏家电风”，转向更简约战斗的驾驶导向布局，配有两块大屏+碳纤维赛车座椅+赛车方向盘。橙色饰条点缀、简约中控台再加上环保材料（回收GT3赛车轮胎做的人造皮革），既有性能范，也有环保魂。

它不是孤单一人，SUV兄弟正在路上

GT XX将是AMG电动新纪元的旗舰，但不是孤胆英雄。奔驰表示，它还将推出一款基于同平台打造的SUV版本，一起冲击高性能电动豪华车市场。这款GT XX的量产车型预计将于2026年正式上市，售价嘛……不出意外的话，肯定是六位数起步（美元/欧元你自己体会）。

总结：不是电动跑得慢，而是你没遇到AMG GT XX

AMG GT XX就像是奔驰电气化转型的“终极战车”：外表优雅，内心暴力，充电像闪电，跑得像疯马。它不是EQ系列那种“和谐系电动车”，而是真正有脾气、有速度、有态度的性能电动新物种。如果你觉得电动车都是温柔小绵羊，GT XX可能会让你重新认识“电的力量”。