宋plus为啥没有座椅记忆

宋PLUS作为比亚迪旗下的一款热门SUV车型，凭借其出色的性价比、宽敞的空间以及丰富的配置赢得了不少消费者的青睐。然而，一些细心的用户发现，这款车在某些配置上存在一定的缺失，尤其是座椅记忆功能的缺席，引发了不少讨论。那么，为什么宋PLUS没有配备座椅记忆功能呢？这背后可能涉及成本控制、车型定位、市场需求等多方面的因素。

1. **成本控制的考量**
座椅记忆功能通常出现在中高端车型或高配版本中，因为它需要额外的电机、传感器以及电子控制系统来实现座椅位置的记忆和自动调节。这些硬件和软件的增加会直接提升车辆的生产成本。宋PLUS作为一款主打性价比的家用SUV，其定价策略更倾向于覆盖更广泛的消费群体，因此在配置上可能会有所取舍。

从比亚迪的产品线来看，座椅记忆功能更多出现在其高端车型如“汉”“唐”或“护卫舰07”等车型上，而宋PLUS的定位更偏向于实用性和经济性，因此在某些舒适性配置上可能会有所精简，以保持价格竞争力。

2. **车型定位与目标用户需求**
宋PLUS的主要用户群体是家庭用户，他们对车辆的需求更多集中在空间、油耗、可靠性以及基础舒适性上，而非高端豪华配置。座椅记忆功能虽然便利，但对于大多数家庭用户来说，并非刚需。相比之下，他们可能更看重座椅的舒适性、后排空间或者储物能力等。

此外，宋PLUS的车主通常不会频繁更换驾驶员，因此座椅记忆的使用场景相对有限。而如果是商务用途或多人轮流驾驶的车辆，这一功能的价值会更高。因此，比亚迪可能基于市场调研，认为在宋PLUS上增加座椅记忆功能的优先级较低。

3. **技术整合与供应链因素**
座椅记忆功能并非独立存在，它通常与电动座椅调节、车机系统甚至智能钥匙绑定。如果比亚迪在宋PLUS的座椅供应链或电子架构设计上并未预留这一功能的扩展空间，后期增加该配置可能会涉及较大的改动，甚至影响整车的电气布局。

另外，比亚迪近年来在智能化配置上更侧重于车机系统、驾驶辅助等功能，而座椅记忆可能未被列为重点升级方向。例如，宋PLUS DM-i和EV版本更强调新能源技术、续航表现以及智能网联功能，而非传统豪华配置。

4. **市场竞争与差异化策略**
在同级别SUV市场中，座椅记忆功能也并非标配。例如，哈弗H6、长安CS75 PLUS等竞品车型同样在低配或中配版本上未提供该功能，仅在高配或旗舰版上才有。这说明这一配置在15万级SUV市场中并非核心卖点。

比亚迪可能更倾向于将成本投入到消费者更关注的领域，比如更大的中控屏、更长的纯电续航（DM-i版本）、更好的隔音效果等。通过差异化竞争，宋PLUS在动力系统、智能化体验上的优势反而更能吸引目标用户。

5. **用户反馈与未来可能的改进**
尽管目前宋PLUS未提供座椅记忆功能，但部分车主仍希望能在改款或高配版本中看到这一配置。在一些汽车论坛（如汽车之家、懂车帝）上，有用户提出建议，认为如果能增加座椅记忆，会进一步提升用车便利性，尤其是对于夫妻共用一辆车的家庭。

未来，如果市场需求变化或成本进一步优化，比亚迪可能会在宋PLUS的升级版本中增加这一功能。例如，宋PLUS的Pro版本或更高端的衍生车型可能会搭载更多豪华配置，以满足不同层次消费者的需求。

6. **替代解决方案**
对于确实需要座椅记忆功能的用户，目前也有一些替代方案：
- **手动记录座椅位置**：虽然麻烦，但可以手动调节并记录座椅角度、高度等参数，供不同驾驶员参考。
- **后期加装**：部分第三方改装店提供座椅记忆模块加装服务，但需注意兼容性和质保问题。
- **选择高配或其他车型**：如果预算允许，可以考虑比亚迪旗下更高端的车型，如护卫舰07或唐DM-p，这些车型通常标配座椅记忆功能。

结论
宋PLUS未配备座椅记忆功能，主要是基于成本控制、车型定位以及市场需求等多方面的综合考虑。虽然这一功能的缺失让部分用户感到遗憾，但从整体来看，宋PLUS依然是一款性价比突出、适合家用的SUV。未来，随着消费者对舒适性需求的提升，比亚迪可能会在改款车型中逐步增加类似配置，以进一步提升产品竞争力。