比亚迪又搞大动作了！这次直接甩出王炸——第1300万辆新能源车下线了！要知道去年11月才刚突破1000万辆大关，短短8个月就狂造300万辆，这速度比外卖小哥送餐还快！
这次下线的可是狠角色——仰望U7，标价62.8万起。这车到底有啥特别？先说个冷知识：它居然有两种＂身材＂！纯电版比插混版短了9.5厘米，但插混版轴距反而多出4厘米。更绝的是全车装了3个激光雷达，比有些车企的测试车配置还高。
说到比亚迪的发家史，简直像开挂。1995年成立时还是个电池厂，2008年才造出第一辆新能源车F3DM。现在呢？王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望五大品牌齐发，DM混动技术都升级到第五代了。最夸张的是，第一个500万辆用了15年，第二个500万辆只用了15个月！
看看这些数字：2023年11月600万辆，2024年3月700万辆，7月泰国工厂下线800万辆，9月900万辆，11月直接冲进千万俱乐部。今年7月巴西工厂刚投产，首辆车就是现在满大街跑的海鸥。
仰望U7这车配置有多顶？中控屏是12.8英寸OLED曲面屏，用的4纳米芯片。最夸张的是加速——2.9秒破百！纯电版电池135.5度，插混版配了2.0T水平对置发动机，满油满电能跑1000公里。还有个黑科技叫云辇-Z系统，用电机代替传统减震器，过减速带像踩棉花。
不过这个价位对手也不少。纯电有蔚来ET9（78.8万起）、保时捷Taycan（91.8万起）；插混阵营更狠，奔驰S 450 eL要130万，保时捷Panamera混动版128万起。但仰望U7有个杀手锏——双枪快充，充电功率冲到500千瓦，喝杯咖啡的功夫又能跑几百公里。
话说回来，62万买国产车值不值？看看这配置：AR-HUD抬头显示、车载冰箱、后排屏幕，连座椅都是Nappa真皮的。更别说那些听名字就高级的技术：易四方、刀片电池、DiPilot...不过最让人服气的还是比亚迪这产能，照这速度，明年是不是要冲击2000万辆了？
现在问题来了：要是你有60多万预算，会选传统豪车还是这种堆料堆到天花板的新势力？毕竟保时捷的标和比亚迪的黑科技，哪个更香还真不好说呢！
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