预算10万左右，想买没有续航焦虑的新能源6座SUV，可能不少朋友都会和刚上市的星光L联系在一起。说实话，这款星光L确实具备了爆款的潜力，无论是10.98万起的上市权益价格，还是空间、硬件等多维度的产品力，都颠覆了我们对这个级别车型的认知。今天笔者就借这一机会，深度剖析一下星光L的各个方面，看看有哪些亮点？
作为一款10万级车型，星光L最让人我意外的不是空间、续航、配置这些，而是它的NVH，我觉得跟50万级车型有一拼。
整车采用低风噪的外观设计，通过18轮优化，使得车内风噪语音清晰度提升7.2%。而且车内采用53处声学包零件，比起同级别其它选手的声学包布置数量增加20%，隔音性能提升30%。这其中的声学包13处隔音垫布置、7处吸音棉布置和18处空腔隔断，进一步确保了它的静谧性。
在此基础上，星光L还有着前挡和四门的双层夹胶静音玻璃，在这些配置和设计的支撑下，隔音水平确实挑不出毛病，高速行驶坐在后排睡觉，那种相对安静的感觉，很难和10万级的车型联系在一起。不得不说，高级从不体现在表面，而是在细节中凸显，星光L真做到了。
再来看星光L内外设计，首先外观给我的感觉是，既有粗犷硬朗的气质，又有运动精致的韵味。得益于气宇轩昂一体式前脸设计的应用，竖向日行灯以及横向灯组的搭配，看起来颇为大气高级，此外还有着高辨识度的这一特性。来到星光L的车身侧面，将近5米的车长，使它自带大车的气场。
内饰方面，星光L将对称极简进行到底。流畅的曲面设计、恰到好处的收边和全域圆角以及全覆盖软包材质、金属扬声器、原木触感饰板等运用其中，视觉观感和实际触感都有着较为出色的表现。当然这还不算完，星光L还有着灵语AI中枢智能体加持，灵语AI助手支持多种方言识别，还有着智慧多元生态，智能化表现也达到了同级上游水平。
空间部分，星光L作为大6座SUV，这点确实没有让我们失望。除了有着90%的净享率以外，车内甭管是一排、二排，还是三排，都有着宽敞舒适的乘坐体验感。以往大家诟病较多的三排只能应急，和舒适不沾边等等，在这款星光L身上并不存在。毕竟一排和二排乘坐190cm男性，第三排乘坐175cm男性的时候，此时第三排乘客仍不会出现压抑局促的情况发生。再加上第三排坐垫宽度和深度分别达到1110mm以及490mm，靠背还支持10°调节以及独立出风口充电口的加入，舒适性得到了保障，并不存在所谓的舒适区别对待。
硬件方面，得益于37.9kWh的电池，星光L全系CLTC纯电续航来到260km，如果油电充足的话，综合续航就有着1260km。市区通勤代步或者长途出行，星光L都不会让大家失望。搭载的全新自研混动专用平台灵犀动力3.0，动力也满足不同场景的用车需求，8.2秒破百的加速成绩，虽然谈不上拔尖，但柔和平顺的输出以及充足的后段储备，高速超车可谓是如鱼得水，120-140km/h再加速不过3.93秒，我想足以说明一切。
底盘部分，星光L采用前麦弗逊和后四连杆的组合结构，配合加拿大国际顶尖大师级专业底盘调校，且通过200次的调试方案落地，使得行驶质感具备了和高价位车型抗衡的实力，高速变道沉稳从容，对细微颠簸过滤也颇为彻底。
综合来说，星光L的上市，一方面丰富了自家新能源SUV阵营的产品线，另一方面让10万级用户也能获得真正的大六座体验，且具备高级车型的静谧性，从内到外都实现了越级供应。总之，如果大家有多人口出行需求，那么这个预算区间可以看看星光L。
