北京通州万达欧拉店里，一位女车主站在欧拉5旁，按下钥匙，车子自己从狭窄车位里慢慢倒出来，100米循迹倒车，一把成功。
她当场掏出手机录视频，配文：“科目二救星！ ”
11月4日，欧拉5实车到店，长城官方没开发布会，先让车进店，谁看谁试。
车长4471 mm，比元PLUS长16 mm，高26 mm，轴距2720 mm，数据摆在一起，肉眼可见大一圈。
销售一句话总结：“后排能跷二郎腿，后备厢还能藏20寸登机箱。 ”
车头还是好猫那套圆润造型，大灯鼓鼓，像猫瞪人。
前包围重新雕刻，梯形黑格栅两边带三角进气口，远看像猫咧嘴，萌里带凶。
车顶多了一块小鼓包，激光雷达藏在里面，官方叫“瞭望塔”，24小时在线。
店里摆的是顶配，58.3 kWh磷酸铁锂，CLTC 580 km，电机150 kW，一脚电门推背感直接拉到120 km/h。
电池来自蜂巢能源，二代短刀，官方宣称穿刺不起火，销售拿电钻现场表演，电池包只冒白烟。
快充30分钟从30%到80%，慢充口在左后，家用7 kW桩一夜补满。
激光雷达不是摆设，Coffee Pilot Ultra系统同步上车，高速、城区、乡镇都能NOA，无需高精地图。
销售打开导航，从北京六环出发，车子自己变道、超车、下匝道，全程零接管。
泊车更夸张，手机一键召唤，车自己从车位开到门口，下雨天不用淋雨。
副驾是流量密码。
电动腿托一键升起，座椅后仰128°，通风、加热、按摩全开，销售直接叫“女王副驾”。
地台纯平，后排坐三人不挤，中间乘客也能放脚。
后排扶手拉下来，藏着3.2 L冷暖箱，夏天冰可乐，冬天热奶茶，温度可调-6℃到50℃。
后备厢地板掀起来，下面还有一层，官方叫“隐藏扩展”，能塞两双登山鞋。
后排放倒后形成1.8 m纯平空间，销售铺上床垫，现场打卡“露营模式”。
车内220 V外放电功率3.3 kW，电磁炉、投影仪同时带，露营不用带发电机。
内饰三种配色，拍图最火的是“晨曦白”，米白+木纹，像咖啡馆。
15.6英寸2.5K大屏挂在中控，搭载第三代Coffee OS，语音唤醒“小欧”可连续对话，识别方言。
64色氛围灯藏在门板、中控、脚窝，颜色随音乐跳动，夜间像移动KTV。
方向盘双幅，怀挡设计，中控台下空出一大块，女士包直接塞进去。
手机无线充电50 W，带风冷，半小时充满iPhone 15 Pro。
全景天幕1.25 m²，配电动遮阳帘，夏天不怕晒。
轮毂两种样式，四叶草、飞花逐月，18英寸，胎宽225，主打静音。
车身颜色六款，林芝红、赛里木湖蓝、极光绿、塞纳灰、白崖白、沙洲米，命名全部带景点。
销售透露，订单最多的是赛里木湖蓝，阳光下发荧光，拍照出片。
价格还没公布，现场盲订交199元抵1999元，一天收单87台。
参考欧拉好猫8.38万元起，欧拉5配置翻倍，销售私下透露“12万元出头”。
同价位元PLUS没有激光雷达，副驾还是手动座椅，银河E5续航530 km，也没零重力。
底盘前麦弗逊后多连杆，比好猫的后扭力梁升级，过减速带不再“颠屁股”。
驾驶模式四种，ECO、标准、运动、女神，女神模式方向盘变轻，加速放缓，适合新手。
动能回收三档可调，最低档几乎无感，坐电车不晕车。
店里每天试驾排到商场关门，晚上十点还有情侣来打卡。
销售说：“来看的小姐姐，一坐副驾就拍照，发票圈，自带流量。 ”
欧拉5没上市先火，靠的不是广告，是把30万级配置塞进12万级车身。
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