身为迪粉车友圈中的一员，我近日为我的宋plus dmi更换了四条原厂轮胎。这次经历让我深刻体会到了换胎的整个流程，现在，我想与大家分享这个详细的安装调试过程，希望能为那些正打算更换轮胎的车主们提供一些参考。
先来回顾一下我的车辆与轮胎更换经历。我驾驶的是宋plus dmi，这款车自21年6月以来，一直陪伴着我。原厂配备的佳通轮胎，在我22年年初行驶至一万五千公里时，遇到了雨天打滑和地下室环氧路面摩擦异响的问题。为了改善这一状况，我自费更换了4条米其林轮胎，这一选择让我在接下来的两年多里，驾驶体验得到了显著提升。这4条米其林轮胎陪我行驶了八万四千公里，展现了出色的舒适性和静音性，与宋plus dmi的优秀操控性相得益彰，让我乐在其中。
然而，上周五保养时，4S店工作人员发现我的轮胎钢丝已露，提醒我需立即更换。在综合考虑后，我决定再次更换为原厂佳通轮胎。特别提醒大家，若需更换2条或4条轮胎，务必强调选择同年份同批次的，以确保驾驶的安全与舒适。
昨天上午，4S店售后人员通知我轮胎已到货，并建议我尽快前往店里进行更换。考虑到我第二天有出行计划，我随即与他们约定在九点钟前往店里，以便能更安心地出发。
在我前往4S店更换轮胎的途中，我注意到店内停放着一辆海豹dmi，其尾门上贴着一个别致的标签，透露出车主的独特个性。我不禁莞尔一笑，感受到了生活中的小趣味。
由于我需要更换四条轮胎，并需要进行动平衡和四轮定位等操作，整个过程预计需要大半天时间。因此，店内工作人员热情地安排我在休息室等候，并提供了丰盛的午餐盒饭。午餐的荤素搭配合理，口感也相当不错，让我在等待的过程中也能享受到美食的慰藉。
享用完丰盛的午餐后，我漫步至二楼维修车间，探望我那等待更换轮胎的宋plus dmi。车间内井然有序，一尘不染，物品的摆放犹如艺术品般精致，令人不禁赞叹不已。左侧架子上，我的爱车静静地停放，仿佛在诉说着它即将焕然一新的故事。
这是详细的维修清单，涵盖了更换4条轮胎、进行动平衡和四轮定位的检测，以及免费加装电池下方的小护板。
轮胎更换工作分两步进行，先前的步骤中，前轮的两条轮胎已经顺利换新。现在，我们即将着手进行后轮两条轮胎的替换工作。
眼前这两条米其林旧轮胎，曾陪伴着我走过了无数的里程，如今已经伤痕累累。随着师傅熟练地扒下轮胎，可以看出这辆车在我手中可是历经了风霜。
细心观察，你会发现我车上的旧轮胎内侧，钢丝已经明显磨损，一旦钢丝露出，就意味着轮胎需要立即进行更换，以确保行车安全。
这个小物件，名为胎压监测传感器，它被安置在轮毂上，负责监测轮胎的胎压情况。这还是我第一次近距离观察它，原来它的外观是这样的。
维修技师正在进行新轮胎的拆包工作，随后将其安装到轮毂上。
这便是订购的新轮胎，原厂佳通品牌，专为宋plus dmi/宋plus ev/宋plus车型打造，规格为235/50/R19，每条价格389元。
师傳为新轮胎涂抹一圈泡沫，随后启动机器进行轮胎安装。
接下来，进行轮胎的动平衡调整，这一步骤至关重要。若动平衡校准不准确，将直接影响方向盘的稳定性，导致驾驶时车辆抖动。
新轮胎经过动平衡调整后，师傅正准备将其安装到车子上。
新轮胎经过动平衡调整，师傅细心地检查了轮胎上的喷码、红点以及胎毛，确认无误后将其安装到车子上。看着焕然一新的轮胎，我的心情也随之变得愉悦起来。
经过一番精心整理，我汽车的四条轮胎已经全部换新完毕，然而，这并非终点。
完成动平衡的调整后，下一步便是将车辆升上架子进行四轮定位的精细调整。
接下来，我们便需要使用到四轮定位器来进行更为精细的调整。这个装置会夹在每个轮毂上，以确保定位的准确性。
在四轮定位器安装完毕后，接下来的步骤是在操作台上通过电脑进行校对和精细调整。这一过程旨在确保车辆定位的精确性。
经过一整天的忙碌，我终于为我的爱车换上了全新的四条轮胎。换胎后的驾驶体验简直是焕然一新，仿佛重获新生的满月，让我再次感受到驰骋的自由与激情。不知道各位车友们是否也从中获益匪浅，学到了更换轮胎的小技巧呢？
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