【第一商用车网 原创】
2026年9月份，新能源轻客销出4.84万辆，同比增长36%，收获同比“7连增”的同时还刷新了最高月销量纪录，渗透率同步创造历史新高！
请看第一商用车网的分析报道。
9月实销4.84万辆，同比增长36%，渗透率83.80%
根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年9月份，国内新能源轻客市场共计销售4.84万辆（注：本文轻客指车长4.5米~7米，以4.5~6米的VAN类封闭式厢式物流车为主，数据来源为交强险实销口径，不含出口，下同），环比8月份增长22%，同比增长36%，同比增速较上月（+69%）有所缩窄。
由最近四年国内新能源轻客终端销量月度走势图可见，年初两月，代表2026年的红色柱体放在2025年和2024年里来看都不突出（均低于上两年平均月销量），从3月份起，新能源轻客不仅走出一波同比“7连增”，月销量放在整个新能源轻客发展史上也都是高位水准，其中3月份、4月份和刚刚过去的9月份销量破4万辆，分别是史上第三、史上第二和史上最高。
2026年9月份 ，国内轻客市场实销5.77万辆，同比增长14%，同样收获同比“7连增”。新能源轻客4.84万辆的销量在整个轻客市场占到83.80%的比重，较上月（80.80%）提升3个百分点，创造了史上最高渗透率（单月），轻客市场新能源渗透率已连续两个月超过80%。2026年1-9月，新能源轻客在整个轻客市场占比达到74.07%，较2025年全年64.72%的渗透率高了9.35个百分点。
8省累销破万，城市前9超6000辆，纯电车型占比近100%
2026年1-9月，全国31个省级行政区都有新能源轻客销售，其中销量超2000辆的省级行政区有27个，销量超5000辆的省级行政区有20个，其中广东、江苏、浙江、山东、河南、河北、安徽和湖北等8省累销已超万辆，分别达到4.83万辆、3.01万辆、2.67万辆、2.26万辆、1.80万辆、1.68万辆、1.41万辆和1.30万辆，分别占今年1-9月全国新能源轻客销量的16.2%、10.1%、8.9%、7.6%、6.0%、5.6%、4.7%和4.4%（如下图）。
具体到城市来看，2026年1-9月新能源轻客销量领先的城市包括广州、深圳、苏州、佛山、武汉、北京、重庆、成都、郑州、杭州、上海等市（如下图）。
从燃料种类看，最近三年，新能源轻客技术路线均以纯电动为主，2026年1-9月纯电动车型占比达到99.17%，略低于2025年同期占比（如上图）。第一商用车网注意到，纯电动车型在新能源轻客市场一直是绝对大头的存在，相比在新能源轻卡、新能源重卡市场，燃料电池和混合动力车型还有或多或少的“存在感”，新能源轻客市场上这两类产品仍然可以忽略不计（今年前9月混合动力轻客占比仅有0.83%，燃料电池轻客销量仍为0）。
远程超万辆摘冠，五菱/长安拼前二， 江铃大涨208%
2026年9月份，国内新能源轻客实销4.84万辆，销量超过100辆的企业有16家，销量超1000辆的企业有8家，进入月销量榜前十的门槛是600辆。
9月份，新能源轻客销量排名前3位的企业均超7000辆，远程劲销1.23万辆重返月榜第一，长安和五菱分别销售8385辆和7393辆排名2、3位；江铃、大通和福田排名4-6位，分别销售5716辆、4608辆和3081辆；东风、瑞驰、开瑞新能源和菱势汽车排名7-10位，分别销售2175辆、1751辆、938辆和605辆。
与去年同期销量相比，江铃同比暴涨208%，以翻倍的方式领涨9月份新能源轻客市场；远程、长安、大通、福田和东风同比增幅至少达到50%，也跑赢9月份新能源轻客市场“大盘”；五菱实现两位数增长，但增幅低于市场整体增幅。与此同时，也有多家企业出现两位数下滑。
从月度份额来看，9月份新能源轻客市场销量前十企业合计份额达到97.0%，有4家企业份额超过10%，排名首位的远程月度份额超过20%，达到25.4%；长安、五菱和江铃月度份额分别达到17.3%、15.3%和11.8%，排名第5位的大通月度份额也接近10%，达到9.5%，销量前五企业合计份额高达79.3%；排名6-10位的福田、东风、瑞驰、开瑞新能源和菱势月度份额在1.3%-6.4%之间。
1-9月累销30万辆增46%，长安/江铃/大通翻倍涨
2026年1-9月，国内新能源轻客市场累计销售29.91万辆，同比增长46%，累计销量增幅较8月过后（+48%）缩窄2个百分点。
2026年1-9月新能源轻客企业销量排行榜（单位：辆）
2026年1-9月，江铃、长安和大通累计销量同比分别增长238%、124%和111%，实现翻倍增长；远程、东风和南京依维柯同比分别增长60%、88%和83%，增幅高于市场整体增幅，跑赢1-9月新能源轻客市场“大盘”；五菱、福田和菱势实现两位数增长，但增幅低于市场整体增幅；与此同时，也有多家企业出现两位数下滑，下滑最严重的企业前9月累计销量同比下降了55%。
从市场份额看，2026年1-9月新能源轻客销量前十企业合计份额达到96.2%，有5家企业份额超过10%，目前的行业TOP5远程、长安、五菱、江铃和大通累计销量均超3万辆，分别达到6.37万辆、5.81万辆、5.32万辆、3.16万辆和3.11万辆，市场份额分别为21.3%、19.4%、17.8%、10.6%和10.4%，其中远程、长安、江铃和大通的市场份额较去年同期分别提升了1.9个百分点、6.8个百分点、6.0个百分点和3.2个百分点。
福田、瑞驰、东风、菱势和开瑞排名6-10位，分别累销1.64万辆、1.08万辆、1.03万辆、6841辆和5815辆，市场份额在1.9%-5.5%之间，东风和菱势市场份额较去年同期小幅提升。
2026年9月过后，新能源轻客行业格局与2025年年终相比变化如下：长安上升1位暂列行业第2位（长安2025年终排名第3位）；江铃上升3位暂列行业第4位（江铃2025年终排名第7位）；东风上升2位暂列行业第8位（东风2025年终排名第10位）。远程、福田和菱势等企业保持2025年年终排名不变。
结语：
2026年9月份，新能源轻客劲销4.84万辆，渗透率83.80%，月销量和渗透率纪录双双被刷新；9月过后累计销量接近30万辆，累计增幅达到46%，较去年同期净增超9万辆。接下来，新能源轻客市场的连增势头能否继续？超高渗透率能否保持甚至更进一步？请关注本站后续报道。
