你还记得上次聊车市时，话题突然就热起来的场景吗？现在的局面，比我们想象的还要热闹。7月纯电车销量榜出炉，星愿夺冠，新晋王者零跑A10摘得亚军，Model Y则退居第三。7月有15款车型销量突破万辆大关，这15款里比亚迪只占两款。海鸥这个曾经的销量神话，在2026年却迅速陨落，7月甚至跌出前20名（你猜怎么着？）。头部车企的独大时代已经过去，新势力和头部车企都在发力，市场进入百花齐放的阶段。此外，数款中高端车型也实现突破，Model Y之外，小米SU7拿下第四名，理想i6、蔚来ES8和小米YU7也都在月销万辆俱乐部，市场正朝着更高端的方向迈进。
榜单前20名里，前五名的月度销量都超过2万辆，算是纯电市场的领头羊。两款价格超过20万：Model Y自入国内市场以来，销量一直稳居高位，7月交出25158辆，表现不俗。小米SU7也不甘示弱，7月交付20275辆。主打家用代步、经济性的电车仍然撑起大盘，星愿、零跑A10紧跟在后，元UP、长安启源Q05、海豚、MG4也在这条线上，撑起了纯电市场的一半江山。
再看第21到第50名的销量。海鸥仅售8879辆，是今年最黯淡的一只纯电车之一；零跑B10表现也不佳，7月排名第22，没能帮零跑冲上十万辆的门槛。猎装市场的黑马极氪007GT，再次交出7000多辆的成绩。深蓝L06在B级市场持续发力，极氪7X卖出6415辆，排到第33。蔚来ES9这个50万级别的纯电车也交付6311辆，这么高的价位还能有这样的销量，确实说明实力不容小觑。最后，唐、腾势Z9GT等比亚迪旗下的高端车型也已开始崭露头角，未来很可能成为持续高端市场进军的主力。
