链条需要润滑，这是很多车辆和机械日常保养中绕不开的一件事。真正让人纠结的，并不是要不要上油，而是应该选择专用链条油还是直接用价格更低、使用寿命更长的黄油。
从润滑效果上看，专用链条油通常会占上风。它具有较好的流动性以及附着性，喷涂之后容易进入链节之间，在刚使用时手感也更好一些。对于特别在意运转是否顺畅、希望减少异响的人来说，专用链条油还是有它的作用的。
但是问题也很明显就是使用周期较短。有人实际使用时发现链条油喷上以后骑行一两百公里就要重新补充一次。频繁保养并不是一件难事，但若每次都要重新喷涂的话那么消耗速度就会很快很多了。一瓶链条油用不了太久，累计下来几千公里左右就得再次购买。
黄油的特点就完全不一样了。它的价格一般比较低，几块钱就能买到一份，并且涂抹之后也不会很快消失掉。按照一些使用者的经验来说，一次涂抹可以维持五百公里以上的时间段内使用效果良好，在此期间一直可以使用下去不需要频繁更换产品即可达到很好的效果。但是从整体上来看的话，专用链条油的价格会比黄油要高很多。
当然黄油不能在所有的方面都代替专用链条油。它的润滑手感不如专用产品轻快，涂抹过程也不如喷剂方便。如果用量控制不好，在链条表面就会留下较厚的油脂，在吸附灰尘之后就变得比较脏了，后续清洁起来也会更加麻烦一些。
因此仅仅从“谁更好”这个角度去衡量两者是不准确的。专用链条油主要是用来做链条保养用的工具，具有使用方便、润滑感好等特点；而黄油则更偏向于经济耐用，适合不想频繁补油、又想比较看重使用成本的人群。
选择的时候还要考虑到使用环境，如果车辆经常在灰尘较多、泥水较重的地方行驶，油脂过多会造成链条容易沾附杂物；平时骑行距离长又不易于频繁维护的润滑方式会更省心。对于只用于日常通勤、里程较小的人来说,专用链条油的便利性可能更重要。
不管采用何种润滑剂，在涂抹之前都应该先进行清洁工作。如果链条上已经积累了大量的旧油和杂质，直接覆盖新的润滑油的话，其润滑效果就不一定好。简单清理之后再少量涂抹一般比一味地增加用量更有效果。润滑剂不是越多越好，只要可以达到需要的部位即可。
从实际花费的角度来说专用链条油单次体验更好但是补充频率更高；黄油的润滑感稍逊一筹但是低价位、长使用寿命降低了维护成本。一个重效果、一个重耐用和经济，最终没有绝对的答案。
如果更注重链条运行时的顺滑性，则可优先选择专用链条油，如果更重视耐用性、价格以及减少保养次数的话也可以选用黄油。关键不在于盲目地去追求某一种产品，而是在于根据里程、环境和维护习惯来寻找自己最合适的保养方式。
