MRC磁流变悬架在领克07GT上属于同级独有，也是中国旅行车的第一次。技术上的这次落位，帮助领克07GT在8月取得中国旅行车销量第一。8月零售6,056台，这一数字来自懂车帝的零售数据。硬件上的领先与市场上的回应，出现在同一款车上。技术落位与销量上位之间，前后只隔了一个完整销售月。
这套悬架的响应时间，被压到了1毫秒。过弯瞬间硬化，为车身提供侧向支撑；颠簸路面柔化，吸收震动。四驱性能Ultra版把悬架与动力一并升级。行驶的质感因此不再完全依赖调校经验，硬件本身参与了决定。从硬化到柔化，整套切换在极短的时间内就能完成。
横摆角速度滞后为28毫秒，全球第一。普通工况下的麋鹿测试跑出85km/h，在全球旅行车里排第一。在中汽中心的实测里，顶着车顶行李箱跑出82.1km/h，拖着车尾跑出81.9km/h。领克07GT由此获得关键指标技术验证证书。同一套底盘在三种不同的车身状态下，都留下了可以查询的数据。
技术之外，定价同样关键。它的上市限时价定在14.58万元起，同时附带八大权益。20万元以上的价格带，曾长期属于高品质旅行车，进口产品的起步价动辄在40万元。领克07GT让这套悬架出现在15万元区间的车型上。这样的技术配置与价格区间，第一次在同一台车上靠得这么近。
市场需求很快给出了自己的回声。24天的预售期结束之后，订单已经突破35,000台；上市27分钟，大定数字冲破一万。限量1007台的时间版本，在发布当天就售罄了。上市27天时，整车下线已突破10,000台。8月最终的零售数据，落在6,056台这个位置上。
