航班万米高空骤降7800米！乘客：人还在魂没了

氧气面罩突然垂落，空乘带着哭腔呼喊，波音客机10分钟俯冲三千米，生死时刻震动云端。

2025年6月30日傍晚，春秋航空日本IJ004航班搭载着137名乘客和6名机组成员从上海浦东机场起飞，目的地东京成田机场。17时49分，飞机平稳升空，机舱内弥漫着旅途开启的轻松氛围。谁也没料到，一小时后将经历一场高空惊魂。

18时53分，当飞机爬升至1.1万米巡航高度时，刺耳的警报声骤然响起。乘客霄女士回忆：“氧气面罩突然砸落下来，我还没反应过来，就看见空姐从后排飞奔向前，声音带着哭腔用中文喊‘戴好面罩！’”。

雷达数据记录下惊险一幕：短短10分钟内，飞机从11000米骤降至3200米，相当于自由落体式俯冲7800米。多位乘客描述“失重感像被抛向深渊，耳膜剧痛到爆炸”，社交平台留言中“魂没了”“腿还在抖”成为高频词。

01 生死十分钟，备降关西机场

飞机急速下降过程中，客舱陷入短暂混乱。网友“dido”在社交媒体写道：“从万米高空砸向三千米，这把又活下来了！”他在落地后接受采访时透露，机舱内多人出现耳鸣、耳痛，甚至有乘客因恐惧紧闭双眼不敢查看窗外。

危急时刻，机组启动紧急程序。飞行员向空管宣布进入紧急状态，果断变更航线。19时50分，飞机成功备降大阪关西国际机场。日本国土交通省大阪航空局确认：191名机上人员全部安全，无人受伤。

但着陆后的处置再引争议。乘客反映，飞机落地后近两小时才被允许下机。霄女士描述：“等待期间无人解释情况，取行李和大巴转运又耗掉一小时。”焦虑情绪在密闭机舱内蔓延。

02 故障溯源，波音客机再遇增压危机

日本国土交通省当晚发布初步通报：飞机触发“增压系统故障”警报，机舱发生减压状况。这意味着高空失压可能导致缺氧昏迷，急速下降是机组恢复可呼吸高度的标准操作。

涉事飞机为机龄7.1年的波音737-800（WL），属737NG系列。该机型曾因机舱压力调节装置问题引发多起事故，2021年全球停飞的737MAX正是其后续机型。

春秋航空日本株式会社随即宣布：取消7月1日IJ003/IJ004往返航班，为乘客提供免费改签或全额退票。日本运输安全委员会已介入调查，要求航司提交详细事故报告。

03 赔偿争议，1.5万日元难抚惊恐

面对惊魂未定的乘客，航空公司给出的补偿方案引发不满。网友“dido”透露：航司承诺每人赔偿1.5万日元（约700元人民币），用于支付大阪至东京的交通费，同时承担当晚住宿。

“全航班都不同意这个方案！”多位乘客表示，经济补偿难以弥补心理创伤。航空法律专家指出，此类紧急事件后航司除承担实际费用外，需提供专业心理疏导，但精神损失赔偿需通过法律程序主张。

04 航司切割，春秋航空紧急辟谣

事件发酵后，春秋航空中国公司迅速发布声明：“自媒体所称春秋航空飞机故障不实”，强调其航班代码为9C开头，所有航班运行正常。

公开资料显示，春秋航空日本株式会社成立于2012年，最初由春秋航空与日本航空合资组建。2021年6月股权变更后，日航控股67%成为实际控制方，春秋航空保留33%股权。客服明确表示：“春秋航空日本属于独立运营的航司。”

飞机备降关西机场三小时后，乘客霄女士更新朋友圈：“平安落地，生死面前都是小事。”航站楼外，大阪的夜雨冲刷着机翼。日本运输安全委员会的调查人员已抵达现场，将对客舱压力调节系统进行彻底检测。

波音737NG系列全球现役超7000架，此次事故再度敲响适航性警钟。而对191名亲历者而言，那10分钟自由落体般的下坠，已成为终生难忘的空中一课。