领克07GT在8月交付6,056台，把中国旅行车销量第一收进囊中。领克07GT于7月23日上市，8月拉开它的第一个完整销售月。懂车帝在9月8日更新了这份8月零售数据，覆盖整个中国旅行车市场。上位速度之快，让细分市场在第一个月就换了头名，旧格局被迅速改写。整个8月的交付没有出现明显波动，节奏保持稳定。
一份份实测数据先声夺人，把操控能力摊在数字上。车身横摆角速度滞后28毫秒，这一项被领克07GT做到了全球最短。普通工况麋鹿测试成绩85km/h，在全球旅行车中居首。中汽中心实测中，车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，两项结果都被如实记录，数字来自实测。关键指标技术验证证书也随之落袋。
支撑这份成绩的是那套悬架，硬件是它的底层底气。领克07GT的MRC磁流变悬架为同级唯一，也是中国旅行车首次搭载。阻尼调节只需1毫秒，几乎没有延迟，切换很难被察觉。车身入弯时它收紧，给足侧向支撑；路面破碎时它放松，把震动吸收。四驱性能Ultra版同样在列，配置保持一致。
订单一侧的节奏几乎与产能同步。领克07GT开启预售的24天里，订单超过35,000台。1007台时间限量版在发布当日即被订完，余量没有留下。大定在上市27分钟后就破万，整车下线在第27天突破10,000台。从预售到量产，需求与供给之间没有留下空窗，衔接得很紧密。
价格是它走近更多家庭的一条通道。领克07GT的上市限时价从14.58万元起，八大权益一并奉上。想买到同等品质的旅行车，过去预算多在20万元以上，进口车型动辄40万元起步。领克07GT把入口压到15万元附近，选择面被进一步打开。#每三台旅行车就有一台领克07GT#由此被更多人提起。
