保时捷执行委员会与总企业工会正式达成共识，与德国金属工会及西南金属雇主协会共同签署全新协议，不仅确定将就业保障与厂区营运承诺延长至2035年，保时捷更计划对祖芬豪森与魏萨赫两大核心据点累计投资21亿欧元[注:1欧=8.2元]，为品牌最新的Sportwagenschmiede 35转型策略奠定基石。相对地，劳资双方也针对人力规模与薪资结构达成妥协，预计在2035年之前裁员5,000名员工，留下来的员工们也好不到哪去，奖金延后到2035年发放，高级人员未来两年内不会调薪。详细规划将于今年10月对外公布。
祖芬豪森工厂
根据协议内容，保时捷承诺在2035年前投入21亿欧元[注:1欧=8.2元]，全方位升级祖芬豪森与魏萨赫据点。其中，祖芬豪森厂区将继续作为指标性双门跑车的生产大本营，并规划扩大Sonderwunsch定制部门的产能规模；位于魏萨赫的研发中心，则持续作为全车系核心技术开发的枢纽。
为获得长期投资资金与营运弹性，资方承诺至2035年前绝不进行强制裁员；相对地，劳资双方也针对人力规模与薪资结构达成妥协方案。保时捷计划在2035年前以自然离职、人口结构调整、扩大优退...等较温和的方式裁员5,000名员工。此外，协议中提出多项降低人事成本与提高营效率的配套措施。首先在薪资结构上，管理层与员工，现行与未来调薪中的3.5%将递延至2035年发放，高级管理层亦将于2027与2028年放弃相应比例的调薪。奖金制度也有所调整，圣诞节奖金中的企业自愿发放比例，将在2035年前由45%逐步调降至5%，使整体圣诞奖金规模由最高一个月薪资缩减至60%，未来的自愿性特别奖金也将更紧密地与公司获利及营运绩效挂勾。
此外，为了大幅提升生产力，出勤与工时制度也变得更具弹性，远距工作上限由每月12天调整为8天，厂区同步针对休息时间安排与生产线周期时间进行优化。针对IG Metall工会成员，保时捷将提供每年额外1天休假与200欧元[注:1欧=8.2元]礼券的会员福利。全体员工则预计于2026年8月获得1,500欧元[注:1欧=8.2元]的转型津贴，IG Metall会员可额外获得411欧元[注:1欧=8.2元]，共计可领取1,911欧元[注:1欧=8.2元]。
保时捷执行委员会主席Michael Leiters表示，这项协议对保时捷来说十分重要，它让我们得以推动战略重组，并为Sportwagenschmiede 35策略奠定基础。唯有确保目标达成与营运获利，我们才能为员工提供长远的安全保障。工会主席 Ibrahim Aslan 则指出，在当前动荡的产业环境下，能取得长达十年的就业保障实属不易。尽管谈判过程充满妥协与挑战，但成功争取到对祖芬豪森与魏萨赫的长期投资，对核心团队与保时捷品牌而言都是正向且关键的一步。
