中国研发的日产车,让海外媒体集体围观,一辆车如何改写中外合资40年历史?

日本移动出行展的日产展台上,一群海外媒体记者围着一款尾部清晰标注“东风日产”的纯电轿车不停拍照。 这款名为N7的车型,是日产汽车首次将中国团队自主研发的新能源车带到国际顶级舞台。

对于熟悉汽车行业的人来说,这一幕颇具象征意义,过去几十年,合资车企的核心技术大多由外方提供,而今天,中国团队研发的车型开始反哺全球市场。

上世纪80年代,中国汽车工业探索出合资模式的道路,外国汽车制造商提供发动机、变速箱、底盘等核心技术,中国品牌则进行本土化生产、适配和销售。 上海大众、广州标致、东风日产等都是这一模式的代表品牌。

中国研发的日产车,让海外媒体集体围观,一辆车如何改写中外合资40年历史?-有驾

而东风日产N7的东京亮相,标志着这一模式的彻底转变。 这款由中国团队主导研发的车型,不仅在国内市场取得了成功,更具备了全球竞争力。 日产汽车选择将N7推向国际舞台,意味着中国已从“重要销售市场”升级为日产全球战略的核心策源地。

N7能成为东京车展焦点,根本在于其精准击中了中国家庭用户的出行痛点。 定位“超舒适中高级纯电轿车”,N7集五大行业领先科技于一身,每一处设计都在回应家庭用户的实际需求。

AI零压云毯座椅通过行业首创的“自适应体态”AI算法,配合49个高精度传感器、19个智能气囊,实现“千人千椅”的个性化舒适体验。 这一设计获得了德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证,堪比百万级豪车的乘坐体验。

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针对电动车用户普遍关注的晕车问题,N7带来了行业首创的全域智能防晕车技术。 该技术通过底盘与电控协同调节,构建了行业最全的防晕车对策,并获得行业首个中汽中心“舒适不晕车”认证。

在智能化方面,N7搭载了基于高通骁龙8295P芯片的NISSAN OS超级车机系统。 与行业头部伙伴Momenta联合打造的一段式端到端组合驾驶辅助系统,支持高速领航辅助NOA模式、城市记忆领航辅助NOA模式以及泊车辅助。

安全性能上,N7搭载行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池,历经146项超高标准电池保障测试。 超安全笼式车身还成功挑战了行业首个巴音布鲁克翻滚挑战。

今年4月底,东风日产N7在国内正式上市,提供三个版本共5个级别可选,官方指导价11.99-14.99万元。 这一亲民售价使得N7实现了B级车尺寸与C级车空间的“越级”体验。

新车上市后迅速获得市场认可。 上市仅35天,N7的大定订单就达到17215台。 到8月份,N7实现单月交付破万,稳居中大型纯电轿车销量榜单前列,多次斩获合资纯电市场销量冠军。

东风日产为适配新能源用户的消费需求,全面实施订购、交付、服务分离的模式,将每个环节交由专业团队负责。 这在合资品牌中尚属首创,使服务更专注、更高效。

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N7的产品力不仅体现在初始配置上,更在于其持续进化的能力。 上市短短数月内,N7就完成了两次大版本OTA升级。 今年8月,1.3.0版本的OTA推送使N7的城市记忆领航辅助功能与记忆泊车辅助正式迎来满血版驾驶辅助体验。

同时,N7还推出了秋季新品“玫瑰摩卡”内饰,赢得用户青睐。 这种快速迭代、持续焕新的能力,展现出东风日产“为用户而进化”的理念。

N7基于东风日产全球制造标准和越级品控打造。 从全球标杆工厂下线的每一辆N7,都要通过7400多项研发实验评价,5500多项新车试制品质确认,2000多道量产整车品控检查。

电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产,最大程度确保了安全性与可靠性。 此次东京亮相,不仅印证了其全球一致的卓越品质,更向世界展示了“中国智造”的硬核实力。

N7的研发模式标志着传统合资车企合作方式的变革。 东风日产中国团队已从传统的“执行者”转变为“产品定义者”和“技术共创主导者”,获得了从产品定义到价格策略的自主决策权。

这种转变让车型开发周期压缩至24个月以内,实现了对中国市场需求的快速响应。 N7验证了“Glocal”模式的成功——全球标准与本土智慧的深度结合。

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在东京车展上,海外媒体对N7给予了高度评价,使用了“最漂亮”、“破纪录”、“创新解决方案”等词汇。 有菲律宾媒体甚至询问是否考虑将N7引进日产菲律宾市场,表明其国际吸引力已超越展示层面,进入实际市场期待阶段。

N7的海外首秀发生在全球汽车产业大变局的背景下。 中国新能源汽车年产量已突破1000万辆,出口量首次突破200万辆。 从亚洲到欧洲,从非洲到拉美,中国电动汽车广受欢迎。

在世界经济论坛公布的全球“灯塔工厂”名单中,中国拥有超过全球三分之一的“灯塔工厂”,数量位居全球首位。 这些工厂代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。

中国研发经费投入强度达2.68%,在世界主要国家中排名第12位,全球创新指数排名升至第11位,是10年来创新力提升最快的经济体之一。 从“世界工厂”向高附加值制造业和科技创新型经济转型,中国智能制造等领域出口增长迅速。

N7的东京首秀不仅是一款产品的海外亮相,更是中国汽车工业四十年发展的一个缩影。 当中国团队研发的车型站上国际顶级舞台,当“中国智造”成为全球市场的竞争力标签,一个新的产业格局正在形成。 这场变革才刚刚开始,而N7已经写下了自己的注脚。

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