前言
这几年，汽车圈子发展得飞快。
新能源加入进来，整个行业一下子有了新的进展。
特斯拉这些大牌车企也赶着这波新风口走。
可是眼下，各路品牌一个个冒出来，特斯拉好像有点跟不上节奏了。
眼下，特斯拉内部有些乱套，马斯克的真实打算慢慢显现出来了。
陷入混乱
最近，特斯拉销量大跳水的事儿，瞬间成了网友茶余饭后的谈资。
曾经叱咤风云的行业带头大哥，现在好像碰上了从没见过的大麻烦。
特斯拉靠着技术这块硬功夫，一直在行业里冲在最前面。
眼下，不管是老牌车企还是后来居上的新势力，都干得热火朝天，气势汹汹地往前冲。
再说了，特斯拉那“技术光环”眼看着也开始褪色了。
这几年吧，他们家新技术没啥大动作，产品质量问题还一回接一回被爆出来。
这些负面消息一多，特斯拉这牌子的影响力也就慢慢掉下来了。
跟特斯拉形成鲜明对照的是，别的汽车厂商发展势头倒越来越旺了。
外头的压力还没完，自己家里有乱成一锅粥了。
阿夫沙尔一直是马斯克手下的得力干将，关键时候总能陪着他闯过一道道难关。
那会儿造“Model3”，阿夫沙尔一直死心塌地地跟在身边，一直没放下过这摊事。
马斯克对阿夫沙尔也是相当看重，信任得很。
公司一有啥棘手事儿，就让阿夫沙尔出马处理。
才过了几个月，阿夫沙尔竟然突然决定辞职。
不光这样，自2024年起，已经有十名员工从特斯拉走人了。
里头还有不少被外界看作马斯克接班梯队的人物。
频繁的人才流动和管理层更替，让特斯拉如今碰上了前所未有的难题。
话说，这马斯克身为企业掌舵人，他的那些不合时宜的举动，让特斯拉的处境变得更加尴尬。
他以前还帮过现任的美国领导人，谁想到现在居然跟人家当面杠了两回。
马斯克搞的那套“裁员省钱”的办法，惹得本地老百姓都挺有意见的。
不光这样，马斯克还当众表态支持德国选择党。
这种做法一下子让欧洲的消费者对特斯拉很有看法，抵触情绪一下子飙了上来。
受到各种因素夹击，如今特斯拉的位置眼看着就有点悬了。
其实，这可不是特斯拉头一次碰到这么大的麻烦。
创立之初
说起来，特斯拉刚起家那会儿，真是一路坎坷，遇到不少难题。
2003年，特斯拉的两个创始人带着一腔热情和美好期望，把这家公司给创立了。
可研发刚开始，就碰上了不少难题。
技术卡壳，一直得调整方案，搞得投入也水涨船高。
再加上，这家刚起步的小企业一直有资金紧张的风险悬在脑门上。
最后，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁选择退出公司，CEO的位子就转到了埃隆·马斯克手里。
马斯克一边鼓励团队搞创新，另一边也不忘去外边拉投资，里外一起抓，步子迈得飞快。
这时候，麻烦又找上门来了。
2017年，特斯拉净亏损达到22亿美元。
新发布的电动车Model 3遭遇了不小的“产能瓶颈”。
那会儿，Model 3一季度也就交付出去几千辆。
整个公司上头就像罩着一层“破产倒计时”的乌云。
马斯克那会儿，遇到这种局面压根没想认输。
他每天都亲自跑去车间，直接在厂里办公还休息。
第二年这事儿总算有了眉目。
2018年，Model3的产能总算是勉强跨过了那道危机线。
这一下说明特斯拉这次的大麻烦算是解决了。
接着，特斯拉的收益逐步往上涨。
哪怕后来全球都被疫情笼罩着，特斯拉偏偏还赚得比大家伙想得还多。
就这样，特斯拉算是甩掉了常年亏本的包袱。
马斯克带着特斯拉迎着压力完成逆袭，尽显一个老练CEO的过人本领。
这样一来，他身边聚集了一批死心塌地的粉丝。
马斯克跟特斯拉一块儿拼过不少次命，这感情早就深厚得很了。
眼下特斯拉乱成一锅粥，马斯克这会儿居然一点动静都没有。
他心里到底安的是啥算盘呢？
意图明显
最近这特斯拉还真有点不太安生。
销量下滑，再加上高层变动，这压力一下子全都压过来了。
马斯克身为CEO的那些操作，确实让人捉摸不透。
他说得挺直接：现在公司主要精力已经放在自动驾驶出租车和人形机器人这块了。
虽然去年特斯拉主要赚的钱还是靠卖车，可他对自己的选择依然充满信心。
这几步操作下来，谁都能看出马斯克的算盘打得挺响。
他盯着要搞个智能自动驾驶的天下出来。
在资本市场这片混战之地，马斯克每回有了新思路，立马就付诸行动，干脆利落得很。
马斯克直言自己平常压根儿不在意市场一时半会儿的起伏，还不忘用旁敲侧击的方式提醒咱们投资者要学会放长线，不要总盯着眼前那点波动。
他宁可舍弃当前的交付数据，也要拼尽全力投入到未来人工智能这块大蛋糕里。
碰上这么悬的挑战，马斯克那帮人还是义无反顾跟着他一起冲。
这跟他每回遇上危急关头都果断拍板作出明智选择有很大关系。
马斯克之所以能甩开一大截，登顶全球首富宝座，这本事那是真没得说。
那些当年陪着马斯克连轴转的员工，或者早早投钱支持他的投资人，后来都收获了丰厚的回报。
有了这些真正落到手的收益，支持马斯克的人们对他越来越信赖。
所以，眼下特斯拉局势不太稳当，可马斯克身边依旧有不少死忠粉跟着他。
对马斯克来说，想要打造一个全自动驾驶的帝国，说实话，这可是条漫长又辛苦的路。
无人出租车今后会怎么个发展法，咱还真不好说，变数太多了。
碰上未知的局面，马斯克这步大棋到底是赢是输，还真没人能预测得准。
这种“拿现在填补以后的窟窿”的做法，到底能挺多久，还真得打个问号。
结语
马斯克带着特斯拉冲上了新的高峰。
现在，他的选择还能带来新的辉煌吗？
你怎么看这事儿？
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