上周末，苏北刘师傅在高速上扎胎了，事发在离阜宁南出口还有一站地的地方。那天正好风大，路边草都快被刮折了，他在㫺㾡地里等救援时直嘀咕：“以前这动不动收几百上千，一拖下高速，工资都没了。谁不头疼嘛！”不过江苏这边，过年风向变了：自打2025年9月起，在省里跑高架要真出故障，拖车救援钱一句都不收。运营单位自家负责，外包公司也得听号码牌。
记得十年前表舅还专门开过高速救援车，那会咱本市内的救援，一次动不动两三百，真跑远点听说过1200的天价。谁家常年在外奔波都怕，关键时刻不是怕花钱，是怕被困。我们家邻居宋大妈，年轻时候还吐槽过：“你们开车也不怕，等人来救能熬死个人。”去年有人提议带警示架、穿反光衣下车等招数，说实话在冬天大风里，光想想就让人打怵。有师傅在群里语音嚷嚷：政策落地，这不是救财，更像救命。
江苏是全国第二家高速不要钱救援的省，这年头能赶上浙江那头的脚步可不容易。文件里其实把界线画得清清楚楚。只要你车在高速爬不动了，出状况出了事，离得最近的出口，直接被送下主线。就是大货车家伙事不搬，搬一吨半货没人免费干活，这点算说得明白。修理厂老陈私下讲：“这活儿咱不抢，他们司机心知肚明，有口饭吃就行。”
有意思的是，群头还提起浙江前俩月二孩三孩补贴。浙里的动作总比政策快半拍，前年高速救援免费早推开了。这两年光看微博、论坛上，看不懂的人都在问，是不是全中国以后都能跟着沾点光？江浙不止救援，连电动车免费充电都有些地方先干为快……
其实免费救援，不光是让司机省点钱那么简单。谁在高速上抛锚过都知道，那一刻不是豪横，是慌。宋大爷去年差点半夜被撞，抓住拖车师傅的手发抖：“小伙子我真怕下不来。”现在一有事故，拖车点到点，不光救车，救一车心慌。再说本身交的过路费也不少，有这一点回头钱，谁不乐意？
不说远的，我听小区保安聊天，说亲戚常年跑独库线，一出问题等救援得两三小时，收费一说就火大。现在江苏不拿钱救援，也有传言北方某省正商量，等着全国慢慢铺开。只不过说着容易，各省财务精打细算，落实的早晚得看谁舍得。
年底小舅去车管所挂牌，排队跟隔壁老王唠起来，高速救援一夜免费，半总站都说真踏实。老王说有事直接拨号，不斤斤计较钱，救命的事没价钱。闲扯还有些车主对配置上的冷门说三道四，比如救援车新上了电动绞盘、车尾照明，维修师傅笑道：“省着点用，别老整坏！”
说起来，江苏这政策，算是个新鲜事，老百姓都盼着能稳稳当当落地。秋天来了，哪天车子又掉链子，也不用琢磨那点拖车钱，心里头就松快不少。
我这段日子微信群里还在传，说谁家车去年收了一千三拖车费，现在要等新规上路，直接能省下好几顿饭钱。有消息真假难说，可一桩破事悄么一改，也能让不少开车人心头亮堂，后头这事儿，且看会不会有别的省份跟进。
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