近期，中国汽车质量网发布了2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行，排行中分数越小，质量越优且分数无上限。其中广汽昊铂GT、岚图追光和阿维塔12排名前三，而小米SU7却是最后一名！这数据是怎么统计的？
按照中国汽车质量网（以下简称该网站）称，该数据是以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据。
综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考权威调研机构的评测数据。
按照该网站的统计维度来看，除了一些本身质量过硬，车企服务好的品牌车型之外，销量越低的车型，评分就越有优势！
以法拉第未来为例，今年1季度仅交付两辆FF91 2.0，如果能参与该网站的排名，那质量风就是第一，外加零自燃。
蔚来ET7（3月销售347台）的评分为183，是该榜单的平均值，排名在ET7以上的车型有14款车型，销量普遍偏低，比较畅销的只有小鹏 P7+（3月销售8,545辆），其它车型销量普遍偏低。
EMEYA繁花车主评论
另外，我还注意到，排名越低的品牌，销量也有不高的！例如飞凡F7、EMEYA繁花、奔驰 EQE和哪吒S等。EMEYA繁花的质量我认为是没有问题的！该车就是2月14日更名和减配降价被用户投诉吧？那这与质量问题无关啊！
还有哪吒S，该品牌面临破产的风险，很多车辆得不到维修，能不被人投诉吗？
另外，小米SU7截止到今年5月4日累计上险量为24.22万台，2025年累计上险量为10.59万台！还有大量的订单储备，在该网站质量排行倒一？@小米公司发言人，这不应该调查一下吗？
我结合该榜单上各个车型近期的销量表现、品牌状况和近期的价格变动，我有理由相信，该车质量排行就是用户的投诉排行，和车辆的质量无关。
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