伦敦高等法院，一场风暴正在集结。这风暴，冲着欧洲整个汽车工业来的。
这哪是场官司，分明是迟到了十年的清算。梅赛德斯、福特、雷诺、日产……这些大名鼎鼎的巨头，如今全成了被告。
被告席对面，是160万名车主。他们愤怒，他们感觉被骗了。一张可能超过60亿英镑的赔偿单，在等着。
“柴油门”的阴魂，十年了，就没散过。现在，它只是换了个更凶猛的姿态，杀了回来。
“为你好”才是弥天大谎
“便利”，多好听的词。车企们就是用这个词，编织了一场惊天骗局。
原告律师在法庭上，把这层窗户纸捅得稀碎。“这帮人早就想好了，让客户方便，比遵守要命的环保法规重要得多。”
说白了，就是个技术选择题。只要把装AdBlue（一种尾气处理液）的罐子做大点，再让车主定期加一下，排放根本不是问题。
但车企不干。他们觉得这“太麻烦”，会耽误卖车。
所以呢？所以就选择造假。律师的话一针见血：“为了车好卖，他们宁愿犯法。”
早就写好的作弊剧本
骗局的核心，是一个叫“作弊装置”的软件。这玩意儿可太“聪明”了。
它能自己识别出，车辆正在接受排放测试。然后立马调整性能，装出一副乖宝宝的样子，把有害物排放控制在标准线内。
监管机构被骗了，买车的消费者也被骗了。可车一上路，伪装瞬间撕掉。排出的污染物，比测试时高出天际。
这不是什么疏忽。原告直接甩出一份福特2010年的内部文件。里面清清楚楚写着关于“作弊装置”的内容。
这说明，最晚在那个时候，这些厂家对法律条文的理解，跟我们今天一模一样。他们什么都懂。
冰冷数字下的滴血悲剧
法庭里在抠法律条文，法庭外却是人间真实。清洁空气的倡导者们举着标语，在无声抗议。
一位母亲的身影，让人无法忽视。她叫罗莎蒙德，她的女儿埃拉，是英国第一个被官方认定，因空气污染而死的孩子。
她的悲伤，让那些冰冷的统计数据有了温度。一份报告指出，从2009到2024年，超标的污染物，已经让欧洲大约12.4万人早早离世。
“这些车非法排放的毒气，害死了成千上万的英国人！”她盼着，柴油车被清算的那天早点到来。
车企们的花式甩锅
指控铺天盖地，车企们当然全盘否认。他们的律师团，也准备了一套说辞。
雷诺说，这案子“全是误解”。福特说，原告方“缺乏科学常识”。奔驰说，原告“过度聚焦”污染物。日产更绝，说整个案子的核心，不过是对“作弊装置”这个词，做了“过分解读”。
他们甚至还想打“脱欧牌”。说美国和欧盟法院的判决，在英国不好使。想把英国变成一个法律孤岛，自己好脱身。
原告律师当场回怼，说得辛辣又解气。他警告法官，要是信了这套鬼话，那英国就成了“作弊装置脱欧岛”了。
这场官司，看的不是嘴皮子，是事实。判决结果，也不只影响这五家。大众、宝马、捷豹路虎，整个行业都伸长了脖子在看。
结语
这场听证会长达三个月，这才刚刚开了个头。但谁都看得出，一场足以撼动欧洲汽车工业的地震，已经来了。这不光是钱的事，这是一场关于良心的拷问。当巨头们为了销量，把所谓的“便利”放在人命之上时，就该想到会有这么一天。伦敦的这一纸判决，或许就是让整个欧洲车企集体失眠的开始。
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