7月8月两款增程SUV即将登场，智己LS6岚图FREE+亮点、体验与小插曲

六月的雨总是带着点闷热，我家楼下那棵老槐树又开始掉絮。最近，小米YU7的热度像这天气一样，刚刚过去一阵高温，不少朋友已经提了车，有些人还在观望。可身边也有不少哥们儿说，“纯电不香啊，我就想要个增程！”这不，七八月份，又有两台增程SUV准备上场了——智己LS6和岚图FREE+。

先聊聊智己LS6吧。这车其实我去年冬天就留意过，当时邻居买的是LS7，每次他回家停在单元门口，那造型真挺吸睛。有一次我们一起去超市，他顺手把我捎上，底盘调教确实稳当，高速变道没什么多余晃动。我还记得他边开边唠叨：“以后换车还是得六座。”后来才知道，他琢磨着再等等问界新出的车型。

现在轮到智己LS6出增程版了，这事儿让我挺期待。它用的是52度三元锂电池包，据说纯电续航能跑到290公里左右，对喜欢长途自驾的人多了一份心安。不过最让我好奇的，其实是那台1.5T 15FNE涡轮发动机到底怎么样——毕竟油耗和噪音一直都是大家关心的大头。我印象里，上汽做发动机算靠谱，但冬天冷启动的时候能不能保持静谧，还真不好说。有些朋友对这个很挑剔，说早晨送娃去幼儿园，一踩油门“嗡”的一声太明显，就影响心情。

讲到外观，这事又见仁见智。我个人觉得LS6线条比之前更利落，但网上总有人拿它跟小鹏MONA03比较，说大灯有点像。前几天刷论坛，看照片对比，好像确实有那么一点意思，不过设计这种东西嘛，有时候撞脸也是正常现象。而且小鹏MONA03销量一个劲往上涨，也算给这种风格背书了？

价格方面，是绕不开的话题。目前纯电版19.49万起步，要是增程直接打进19万区间，那性价比一下子就凸显出来。但如果拉高到25万，也不是不能接受，中大型SUV本来定价空间大，只不过消费者认不认账，就是另一回事了。我身边几个开飞凡F7和理想L系列的同事，经常聚在一起研究配置参数，他们都盯着辅助驾驶、空间布局这些细节看。“六座啥时候出？”“辅助驾驶有没有升级？”这些问题经常挂嘴边。

再转回岚图FREE+。前阵子我表弟订了一辆老款FREE，还没等提车，新款预售消息出来，他直呼自己买早了。这次FREE+预售价22.99万，下定还能抵扣，到手可能21.69万，加上一套华为4D毫米波雷达ASD辅助驾驶包，总共不到23万。他跟我视频通话的时候反复念叨：“这套华为系统牛啊，比你07上的强多啦！”不得不承认，现在大家选车越来越关注智能化部分，有没有激光雷达、毫米波雷达成了饭桌话题的新宠。

讲真，自从阿维塔07上市后，我爸也问过能不能加装4D毫米波雷达。他平时开惯燃油轿车，对新鲜玩意还有些迟疑。但每次坐我的阿维塔，都忍不住夸一句自动泊车方便。“下半年新款是不是会带固态激光雷达？”他问得贼认真，可惜官方消息还没放出来。不过据业内朋友透露，新系列升级基本板上钉钉，只等时间节点公布罢了。

关于岚图FREE+外形，我第一次看到官宣照时觉得变化不是特别大，但越看越耐看。这几年新能源圈流行一句话：颜值即正义。不管配置怎么堆，没有第一眼缘分，很难让人掏腰包。同学群里讨论最多的话题就是“图片好看还是实物好看”，还有人特地跑展厅摸一摸材质，然后发个朋友圈求点评，“入门级都有华为辅助驾驶，这诚意可以。”

市场竞争这么卷，同类型竞品之间倒未必互相抢客户，比如喜欢华为赋能的一批用户，更容易被岚图或者阿维塔吸引；而偏向传统动力组合的人，则可能倾向于非华为系品牌。有趣的是，现在连米粉群体都开始分化，一部分死忠坚守小米汽车，还有一些则追逐智能化更极致的新势力产品。在茶余饭后争论谁家的方案先进成了一种乐趣，不过吵归吵，大多数最后还是按自己的实际需求来选购，没有绝对标准答案。

五座中大型增程SUV今年下半年新品并没有太多，看起来红利期快接近尾声。一位搞销售的小伙伴告诉我，现在连理想都准备推i6/i8这样的纯电车型，说明赛道正在悄然变化。当初奶爸们追捧理想ONE，就是因为空间利用率高、造型务实，如今大家胃口被吊起来，对产品要求只会越来越苛刻。“下一代奶爸神车会是谁呢？”午休聊天时，我们偶尔冒出这样的问题，然后各自陷入沉思，各抒己见半天也没结果——毕竟家庭结构千差万别，每个人优先级不同，有人在乎第三排腿部空间，有人在乎全景影像，还有人只关心续航够不够回趟老家不用充电焦虑……

写到这里，不禁想到前段时间陪老婆逛商场，她指着停车场里一排新能源SUV感慨：“现在买菜接娃都用大块头，以前哪敢想。”时代真的变快很多选择扑面而来，却反倒让决定变难。不知道你有没有类似经历？明明目标很清楚，到真正签字交钱那刻却犹豫半天，总担心错过什么隐藏福利或者技术升级……不过仔细琢磨，好像生活里的许多决定都是这样，不只是买辆新车那么简单罢啦！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。