最近我的朋友圈被一组数据刷屏了——小米SU7五月份交付量超过28，000台！
这相当于每天都有900多个家庭开上了这辆“年轻人的第一辆轿跑”，更劲爆的是官宣正在筹备#小米yu7#量产，七月就要放大招。
但就在一片叫好声里，总有些人躲在键盘后面酸溜溜地说“数据造假”“全靠营销”“等着看退车潮”，这时候莫言那句话突然从我脑子里蹦出来：“诋毁，本身就是一种仰望。”
咱们先来盘一盘这事儿。
去年小米宣布造车时多少人等着看笑话，结果SU7从预售开始就上演逆袭剧本。
五月这2.8万交付量可不是随便吹出来的，你去商场地下车库转转，十辆新车里至少三辆挂着小米标。
更狠的是工厂24小时三班倒，工人们直接在食堂架行军床，这种玩命模式让我想起雷军当年在金山睡办公室的日子。
现在YU7量产倒计时启动，明摆着要在新能源市场搞连续暴击。
但有些人就是见不得国产车崛起。
我前天刷到个视频博主，举着温度计在太阳底下测SU7天幕隔热，嘴里嚷嚷“早晚烫秃顶”，结果评论区马上有人晒出自家车实测数据打脸。
更可笑的是某大V上个月信誓旦旦说“小米月销破万就直播吃轮胎”，现在偷偷删了动态装失忆。
这些魔幻现实让我想起村里二大爷——你家庄稼长得好，他非得说是施了妖术。
这时候真得搬出莫言老爷子的智慧。
那些起早贪黑黑小米的人，本质上是在给SU7做免费广告。
就像当年华为被制裁反而销量暴涨，现在越多人盯着小米挑刺，越说明这车动了别人的蛋糕。
我表弟在4S店当销售，他说最搞笑的是来试驾的黑粉，嘴上说着“我就看看有多差”，结果试完当场下订还要嘴硬“买回去当反面教材”。
咱们普通消费者心里跟明镜似的。
外卖小哥张师傅的故事这两天全网刷屏——他靠送外卖三年攒钱买了SU7，提车时哭着说“这车加速时推背感像在追时间”。
这种真实故事比什么广告都有说服力。
倒是那些专业车评人该紧张了，以前靠几个英文术语就能唬人，现在年轻人比他们还懂三电系统，评论区动不动就有人甩出工信部备案数据。
看着YU7量产倒计时，我突然意识到中国制造正在改写游戏规则。
二十年前买国产车要偷偷撕掉车标，现在年轻人巴不得把“XIAOMI”贴满车身。
那些还在用“廉价”“low”这种词的人，建议去看看小米工厂216台机械臂的舞蹈，去体验下20分钟充500公里的痛快，或者像我楼下王婶说的：“我儿子开这车去相亲，姑娘上车第一句就问能不能联WIFI打王者。”
说到底、时间和销量才是最硬的道理。
小米这一波交付数据狠狠打了质疑者的脸，而即将到来的YU7量产注定要把新能源战场搅得更热闹。
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