8月21日，成都西博城14号馆的空气里，有一种人群聚集时才有的热。那热不是来自场馆的空调系统，而是展台中央那台方盒子造型的大家伙散发出的磁场。
金属漆面在灯光下泛着“百里丹霞橙”特有的暖调，像把戈壁黄昏切了一块嵌进车身。人们围上来，不是因为展台的布置有多华丽，而是所有人都想知道——这台在巴丹吉林沙漠里直拔“尼三锅”的机器，到底能不能装得下一家五口的周末。
答案是肯定的。拉开车门的那一刻，气氛变了。有人蹲下来摸纯平地台的接缝，有人在二排翘起二郎腿比划空间，有人把后备箱的隔板拆了又装、装了又拆，嘴里念念有词：“这个进深，露营装备不用叠着放了。”1050L的后备箱数据在参数表上是一行字，在展台上是一个可以平放三个24寸行李箱加两个28寸大箱的物理事实。孩子站在车尾摸了摸全尺寸备胎的罩子，没有问参数，只是说了句：“这个轮子好大。”
“东方醒狮”前脸的84颗LED灯珠在展台光线下逐一亮起，那种亮不是刺眼的白，是一种温润的、有层次的通透感。设计师把“天仪之眼”大灯做成了228颗LED的环形矩阵——取的是浑天仪的结构，对应的是中国人仰望星空的尺度。六款车色从山河中借色：赛里木湖蓝像把天山的水倒进了漆面，墨脱苍峦绿带着林海深处的静气，百里丹霞橙则像是被落日烧过一遍的岩层。有人在“三潭印月”音响面板前站了很久，指尖顺着“层岩古木”纹理的走向划过，那动作不像在看车，倒像在摸一件打磨了很久的木器。
真正的热度在展台侧面的屏幕前持续上升。屏幕上，巴丹吉林沙漠的沙坡在镜头里几乎垂直于地面，银河战舰700满载状态零速直拔“尼三锅”，沙尘从轮拱处炸开，车身姿态却纹丝不偏。三电机四驱系统把830kW的功率精确地分配到每一个需要抓地的轮子上，0.2秒锁止的差速锁让动力在沙地上找到了支点。屏幕画面沉默，但围观的越野媒体人之间的低声交谈中，反复出现同一个词：“稳。”
展厅里的空调吹出的是冷气，但14号馆那块区域的温度，始终没有降下来。
