三轮房车改装，开启别样生活！

三轮房车：开启别样房车生活

大家好，我是老杳，一个怀揣着理想的人。今天咱们来聊聊改装房车那些事儿。改装房车可不是只能选载客车型，载货车型也行，像微卡和皮卡，通常采用背托房箱模式，就连货运小三轮也能用这方法打造。

瞧瞧这台五征F20电三轮，它搭载着30度锂电池，用电那叫一个无忧。封闭式驾驶室，不管刮风下雨都不怕。背托房箱采用硬升顶设计，现在处于驻车升顶状态，上部两侧的房窗有利于通风。要是降顶行车，箱体就没那么高了，箱门在车尾，用的是房车专用门材质。关键的是，该车能正常上牌，不用担心被拦被查。

咱们进箱体内部看看。升顶后，空间基本够用。前面是一张平整的额头大床，旅途休息问题轻松解决。后面右侧是储物柜，左侧是厨房系统，室内做饭也相当方便。一台普通的小三轮，只要加装一个箱体，就变成了一辆升顶房车，开着它就像三蹦子一样能长途自驾游。

很多人一听就说是房车！要是放在N年前，确实可以这样选。但现在不行了。房车个头太大，虽然里面舒服，功能齐全，但各地限制房车是事实，一个限高就能把它治住。而且房车的保险贵，修理也麻烦还贵，不用的时候都没地方放。

去年我去西双版纳自驾游，路上看到各种自驾游的车，今天就唠唠自驾游的车辆选择。

第一选择，我认为比较好的是面包车改装。得是符合公告底盘可以改装的车，像福特新全顺就符合。找专业改装的人弄一下就行。这种车不受限制，哪儿都能去，空间大，就是没有卫生间。其实自驾游的人都知道，找营地首选离公共卫生间近的地方，车里没要弄卫生间，有睡觉休息的地方和能放很多东西的柜子就足够了。

第二选择，三轮车驼房箱。为啥不是下面那种三轮房车呢？那种三轮房车价格便宜，具备所有房车功能，但缺点就是不合规，不是国家批准可以上路的车型。虽然现在交警不管，但以后可能就禁止上路了。而三轮驼房箱方案就合法合规，三轮是国家允许上路的正规车辆，后面能拉货物，房箱独立放在上面。不过很多市内不让走三轮，所以它排第二。

现在有很多专业制作房箱的地方，经过技术多次迭代，里面设计结构趋于完美，空间利用率高，功能齐全，不用自己瞎设计走弯路。

第三选择是SUV改装。很多SUV车型可以把后排座椅撂倒，后面腾出空间放床垫。但空间紧张，所以排第三。

不推荐的是拖挂房车，相当不方便。还有人选择升顶帐篷，上下需要梯子，也不太方便。

我去年开着小米SU7自驾到西双版纳，它就像我的微型房车，能跑长途，百公里不到十块钱，能看电影听音乐、上网，还能提供220V外放电，烧水、做饭、炒菜都没问题。就是晚上睡觉前需要把车内东西倒腾一下，腾出空间睡觉。

再说说三轮车自卸维修。车主反映重车升不起来，空车可以升，判断是液压泵有问题。拆掉通往油缸的高压油管，接上压力表接头和压力表。把车发到升顶，看压力能达到多少。测压后发现只能达到1兆帕和2兆帕，肯定不够。于是开始换总成，拆掉进油管、回油管和下面的压力油管，把旧的油泵总成拆下来，装上新的。新的液压泵装好后打紧螺丝，连接好进油管、回油管和下面的压力管。油泵总成装好之后加入液压油，等一下就可以试车了。着车试一下，压力直接可以达到16个兆帕，搞定！现在可以准备回家啦。

三轮房车，为我们开启了一扇别样的房车生活之门。