余承东嘲讽小米汽车，皆因“一米穿七界”？

华为和小米在车上的较量，火药味越来越浓。

余承东在汽车大会上直言，有的跨界品牌“靠流量卖车，质量和智驾不行”，“按华为标准一台都不能出厂”，矛头直指小米。雷军和卢伟冰迅速回击，称小米SU7的热销是用户严选和“十倍投入”的结果。

4月，小米SU7单月卖近2.9万辆，全国第四。华为鸿蒙智行旗下七款车加起来，才卖2.7万辆。网友戏称“一米穿七界”。

华为走“技术赋能+联合造车”，输出技术但依赖合作车企。小米“All in整车”，自建工厂，靠高配低价和雷军影响力快速打开市场。

余承东承认华为“流量不够”，但强调技术优势。小米则用销量说话。

这场口水战，暴露了新能源车市的焦虑。市场增长放缓，竞争加剧。

华为的“技术派”和小米的“流量派”，谁更能赢得未来？行业呼吁回归产品力和技术本质。华为要平衡技术与市场，小米需证明核心实力。

中国车企更需要的，或许是共同向上的格局。