全维透视 舱内激光 安全升维

全维透视 舱内激光 安全升维

问界M7的“隐形之眼”如何改写行车安全逻辑

暴雨夜。高速路。

一辆卡车突然爆胎。

轮胎滚向超车道——

后车以100km/h逼近。

传统毫米波雷达沉默。纯视觉系统被强光眩晕。

但问界M7的仪表盘已亮起红光。

激光点云在0.01秒内勾勒出滚动轮胎的轮廓。

刹车踏板自动下沉。方向盘向右微调。

轮胎擦着左后视镜飞过……

这不是科幻电影。

是舱内激光视觉Limera的日常战场。

一、藏在玻璃后的“透视眼”

传统方案总在妥协：

车顶激光雷达像“独角兽”——昂贵又娇贵。

纯视觉摄像头遇强光就“致盲”。

毫米波雷达对静止小物体视而不见。

问界的解法堪称暴力美学：

把192线激光雷达缩成指甲盖大小。

和高清摄像头共同封装进挡风玻璃内侧。

从此——

雨雪天不用擦拭传感器。

冰雹天不怕雷达罩破裂。

洗车工再不会误掰“车顶犄角”。

更颠覆的是感知逻辑：

激光点云扫描物体3D骨架。

视觉系统填充纹理色彩。

当碎石块出现在夜路。

系统看到的不是黑影。

是30cm高、45°锐角边缘的立体障碍物。

二、100km/h的生死分界

真正震撼的在实测场：

漆黑省道 突然滚出轮胎

传统方案：50米报警→30米急刹→追尾

Limera：80米预警→65米启动制动→从容刹停

隧道出口强光眩目

纯视觉：40米发现故障车

Limera：80米标定轮廓轨迹

秘密藏在三重穿透力中：

•光线穿透：激光波长突破雨雾粒子屏障

•结构穿透：识别非标准障碍物（倒伏树干/散落行李箱）

•时间穿透：比人类反射快2.3秒——足够规避3次碰撞

而新搭载的ESA紧急转向辅助。

让车辆学会“思考后路”。

当刹车距离不足。

系统自动规划8°转向角。

擦着障碍物边缘滑过。

三、家庭安全的“钝感力”

真正的安全科技。

不该是顶配专属。

问界深谙此道：

价格钝感

•相比车顶激光雷达方案成本降20%

•省3-5万换80%主动安全能力

维护钝感

传感器终身免清洁

零下30℃照常扫描

空间钝感

5米车身藏下魔术空间：

三排满座时

后备箱仍吞得进4个24寸行李箱

增程版1600公里续航

北京到上海不加油

纯电版30分钟快充500公里

服务区一杯咖啡时间

比加油更快

四、暗夜里的光锥

当激光雷达走出实验室。

塞进20万级家用车。

一场安全平权运动已然爆发：

“以前觉得激光雷达是智商税”

“直到暴雨夜它认出泡水的三角牌”

——成都车主实测留言

传统豪车构筑的科技壁垒。

正被中国方案瓦解。

如同ABS从奔驰S级下放到捷达。

主动安全终将回归本质：

不是炫耀的玩具。

是夜路里握紧你手掌的温热。

后视镜里。

车顶“小鼓包”渐行渐远。

就像马车时代望着蒸汽火车。

有些颠覆看似静默无声。

却让生死之间的距离。

从此多了一束光的厚度。