韩国汽车行业协会公开上半年市场统计，中国产汽车拿下当地进口车市场四成份额、正式赶超老牌德国车企，新能源汽车的硬实力顺利撕开海外市场，将会带动国产车企加速深耕海外销路。
不少人清楚韩国本土造车实力雄厚，现代、起亚常年闯荡全球市场，当地人以往选购进口私家车，大多优先挑选德系品牌。奔驰、宝马、奥迪霸占韩国进口车市场很长年月，几乎很难遇上可以与之抗衡的外来车企。可今年上半年行情迎来巨大转变，国产新能源车子靠着续航配置、亲民定价抢占客源，光是上半年登记上牌的国产电动车就接近七万台，同比涨幅十分惊人。
深究背后缘由，如今海外消费者购车观念已经产生改动，大家不再一味迷信老牌燃油豪车，更加看重充电配套、智能座舱还有用车成本。国产车企针对韩国当地路况、充电环境调整车辆配置，慢慢收获当地普通买家的认可。德系燃油车转型电车速度偏慢，价格定位偏高，也就慢慢丢失原有市场份额。
谁能料到汽车工业发达的韩国，进口汽车榜首位置会被国产新能源拿下？
现如今各大国产车企稳步规划海外布局，严格遵守当地销售法规，完善线下门店、售后保养网点，打消消费者买车之后维修困难的顾虑。中韩两地汽车产业链本来就联系紧密，这次国产汽车突围，也能够倒逼当地车企加速技术迭代，促成行业良性竞争。相关外贸部门也不断给出政策扶持，为新能源车企出海扫清各类阻碍。
海外市场份额的逆袭，是国内造车行业多年潜心钻研技术换来的成果。出海之路不会一帆风顺，后续车企依旧需要打磨品质、做好售后服务，守住好不容易拿下的海外口碑。市场竞争向来优胜劣汰，过硬的产品永远是闯荡海外最牢靠的底牌。那么你觉得国产电动车接下来还能拿下哪些海外市场？
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