主流城市SUV最小离地间隙实测值

测试方式说明：我们利用了激光水平仪与光学升降平台的结合来进行精准的测量。

误差范围提示：由于测试环境位于地库中，地面平整度对测量结果产生了一定影响，因此，测量误差大约在3-5mm之间。

以下是各车型离地间隙的测量数据：

领克01：180mm

宋plus：165mm

老q5：190mm

奇骏：175mm

森林人：198mm

科迪亚克：185mm

老途观：150mm

野帝：145mm

汉兰达：170mm

科帕奇：168mm

吉普大指挥官：190mm

老翼虎：135mm

新翼虎：140mm

途观X：190mm

新欧蓝德：203mm

初代奇骏（书包版本）：208mm

xc60：212mm，为所有测试的城市SUV中离地间隙最高，特别是在车中部位置，离地间隙更是高达260+，后桥处也有220+。

傲虎：200mm

领克09：195mm

唐：175mm

老h6：170mm

新款荣放：175mm

星越L燃油版：200mm

特别提示：

1. XC60的离地间隙在所有测试车型中表现最为出色，远超其他城市SUV。

2. 初代奇骏的离地间隙同样令人印象深刻。

3. 老翼虎的离地间隙低得令人惊讶，与轿车相差无几。

4. 斯巴鲁的离地间隙并未达到其宣传中的水平。

鉴于许多朋友对测量结果有所疑问，我在此说明，光学测量法对地面的平整度要求极高，任何微小的坡度都可能导致测量结果的较大偏差。未来，我将改进测量方法，采用不同高度的塞尺进行更为精确的测量，并对大家关注度较高的斯巴鲁等车型进行再次验证。