家人们，谁能想到啊！成都天府大道深夜突然冒出熊熊火光，一辆小米 SU7 Ultra 撞完后直接爆炸，路上的人拼命想救人，手都掰出血了，可车门偏偏打不开，最后只得眼睁睁看着司机被火焰吞没！更让人揪心的是，这次事故可不是小米汽车第一次遇到麻烦，雷军的账号粉丝也快掉了30万，股价也跌得厉害，曾经的“网红企业家”怎么突然变得不受待见了？今天咱们就好好聊聊这起事儿，看看小米汽车到底是不是出问题了，雷军的人设是不是快崩了。
先给大伙儿还原一下当时的情景，10 月 13 号深夜，成都天府大道上，一辆小米 SU7 Ultra先是跟前面的小车来个碰撞，然后就越过中央绿色带，“砰”的一声就起火了！司机被困在车里，已经没有了意识。周边的路人看到这场面，都跑上去帮忙，有的试图用手掰开车门，有的拿灭火器灭火，还有人试图砸开车窗，可不管怎么使劲，车门就像钉死了一样打不开。后来车底直接爆燃，火势越烧越大，等消防员赶到，用电锯破拆时，司机早就没有了呼吸。你说这事儿，真是人心揪紧，人好心帮忙，可惜还是没能救回命来。
后头成都公安公布了警情通报，说涉事司机涉嫌酒后驾驶，这事儿咱不能不承认，酒驾确实不好，司机自己也得负责任。但奇怪的是，明明撞了车就起火，车门还打不开，这背后到底怎么回事呢？之前在3月份，安徽铜陵也出现过类似的小米汽车事故，也是撞完之后车门就是打不开。这样一来，不免让人怀疑，小米生产的车到底安全不安全啊？要知道，车子在设计的时候，就该考虑一些极端情况，比如碰撞后车门变形、电控锁断电这些难题，总得有个应对措施吧？总不能因为这些情况，就让人连逃生的机会都没有，别说安全性能了，真得引起重视了。
北方工业大学的张翔研究员指出，电动车出现起火和乘客被困时，电子系统的冗余设计和紧急逃生机制特别关键，毕竟现场救援人员大多不了解隐藏式门把手的应急结构，容易错过宝贵的救援时间。可是，小米呢？他们之前宣传的SU7那个半隐藏式门把手，还说“按压微动开关就能电动解锁，挺优雅的”，结果一出事，所谓的“优雅”变成了“要命”的祸根。不仅如此，事故发生后，小米官方客服还说“碰撞会触发整车解锁，外面还能拉开门把手”，可事实就是不是这样，这不就是在误导消费者嘛！
事情一曝光，网上立即引发热议，小米的股价当天就下跌了近7%，这跌的可不是一点点，不少消费者对小米的信任也跟着缩水。许多网友在雷军的社交平台留言，质问他：“小米造车到底有没有技术底蕴？”“车门为什么锁死打不开？”“电池这么容易起火爆炸，怎么回事？”短短一个月，雷军的粉丝减少了超过29万，以前大家都觉得雷军真挺实在，也挺有胆量的，可现在不少人开始对他“祛魅”，觉得他之前推销的都像套路一样。
有网友调侃道：“以前买小米手机觉得性价比挺高，现在看小米搞汽车，连最基本的安全都保障不了，科技感还能谈啥？”另外，也有人更直白：“雷军就是个网红企业家，只懂打广告，根本不懂造车的核心技术，之前吹得那么厉害，出事儿后却躲起来不敢回应，真让人失望透了！”还有人比较理性：“酒驾当然不对，但车门打不开，一撞就爆燃，小米肯定得负责任，不能把锅全甩给司机。”我觉得这些说法都挺有道理的，不管驾驶员是不是有错，车辆的安全设计如果不到位，那么责任就应该在厂家身上。
说起小米这个牌子，造车才三年半，算真算个新面孔。之前手机做得风风火火，积累了一些口碑，但如今因为汽车出事儿，影响也挺大的。得明白，买车的消费者最看重的就是安全，特别是新能源车，电池和车门那些关键部分的设计，关系到性命安危。可小米倒好，为了追求所谓的“优雅”——那隐藏式门把手，为了让车身更轻，用了铝镁合金车门，但却把最基本的安全问题给忽略了。而且，工信部上个月已经着手收集意见，准备禁止这种全隐藏式的车门把手设计，原因是这种设计存在隐患，容易影响逃生和救援。可小米这会儿还一意坚持，不免让人觉得，是不是有点本末倒置了？
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