在很多摩友眼里，125cc的踏板是最小的排量。其实，和50cc比起来，125也算大排量。50cc的最大好处，就是排量低，能挂蓝牌，在非机动车道当非机动车用，天然就有优势。维多利亚Sixties 50 Si+ 就是这样一台50cc的摩托，它的外形和150cc的风格几乎一致，只是一个模具做出的外壳，颜值很有态度。
这一点也从它的定位看出来。排量虽只有49.3cc，但与同排量的车型相比，配置高出不少。要是只看配置，几乎像一台中高端的150复古踏板，除了发动机，其它都很好。价格也不便宜，起步价12980元。
发动机是49.3cc单缸三气门水冷，压缩比12:1，最大功率2.9kW，最大扭矩3.6N·m。水冷系统在小排量里成本更高，但面对城市热岛和长时间怠速，更稳定，日常代步更省心。（其实也挺省心的）还有一个10升的大油箱，官方表示续航可达400km以上，市内通勤可以避免常常加油的焦虑。
在仪表方面，5英寸TFT彩色屏能显示胎压、还支持投屏导航，手机也能连。表旁有T-BOX，能显示车辆状态、定位和行驶信息，安全感更足。
灯光沿袭家族的复古腔调，前照灯为LED智能灯，亮度充足且有延时关机；尾灯是狮爪式LED，刹车时更容易被看清。安全配置方面，全系标配双通道ABS和TCS，50cc里并不常见。若再叠加前后轮胎压监测，会更稳。还附带三段可调加热手把，冬天骑行也不冷。隐藏式前置行车记录仪可自动录屏、一键抓拍，遇到车柱或碰瓷时，证据更充分。
轴距1390mm，车长1945mm，整备质量126kg，有点沉。座高780mm，对165cm以下的骑手不算友好。
当然，排量只有50cc，极速大概也就50km/h，不能上快速路，也不太适合跑山长途。也许真正的答案，藏在你常走的那条路上。
