新提的大白锐界L用车感受和长途体验

我是最近刚提车的锐界L车主，提车时间上个月，选择这个时间提车的目的也很明确——五一假期带全家出去玩一趟。选车的时候，我最看重的就是座椅舒适性和空间灵活性，毕竟一家老小出门，坐着舒服才是王道。今天就来聊聊我的真实用车体验，尤其是这次五一长途自驾的感受。

之前对比过汉兰达和途昂，汉兰达虽然空间不错，但整体设计偏老气，不太符合我的审美；途昂动力偏弱，油耗又高，开起来总觉得差点意思。而锐界L的223座椅布局和同级独有的二排头等舱座椅让我很心动。特别是200mm的中央通道，第三排进出完全不用折叠座椅，这对带娃的家庭来说太友好了！而且锐界L现在20万左右的价格就能买到5米级SUV，还带两排头等舱座椅，性价比确实高。

我选了白色，提车那天媳妇第一眼就看上了，说是开出去像30几万的车。车身线条硬朗，前脸进气格栅和LED大灯组设计得很精神，整体气场在线。虽然是家用SUV，但开在路上回头率还不错，尤其是侧身那块，媳妇说有种大气稳重的感觉。

这次五一我们全家六口人出行，目的地是周边的山里露营。全程开了400多公里，路况以高速和山路为主。锐界L的空间表现完全没让我失望。

首先是座椅舒适性。二排头等舱座椅真的香，支持一键舒躺，玩累了直接躺平休息，孩子们在后面也没觉得挤。第三排虽然不如第二排宽敞，但应付短途坐两个孩子完全没问题，而且进出方便，不用折叠座椅，省了不少麻烦。

空间灵活性也让我惊喜。三排座椅放倒后，后备箱能塞下帐篷、折叠椅、烧烤架和三个孩子的行李，甚至还能塞两箱矿泉水。这次露营回来，全家人一致夸这车坐着舒服，装得下东西。

我选的是锐界L是纯燃油版，2.0T发动机最大马力252匹，动力确实够用。红绿灯起步时踩一脚油门，推背感很明显，超车完全不费劲。高速上开到120km/h，车身很稳，方向盘没有明显抖动，底盘调校偏硬朗，过弯时侧倾抑制得不错，湿滑路面四驱系统也挺稳。

不过我开车比较猛，喜欢油门踩到底，所以表显油耗大概8-9个点。如果正常开的话，估计能降到7.5左右。对于一台5米长、2吨多的SUV来说，这个油耗我觉得可以接受，毕竟动力强、空间大，家用很实在。

车机系统用着挺顺手，27英寸大屏反应快，导航和娱乐功能齐全。语音识别率不错，日常开关空调、导航、听歌都能搞定，虽然智能性赶现在的新能源车要差点，但日常用得上的功能都能应付得过来。

操控方面，方向盘轻盈但指向精准，打方向不费力，车身稳定性好。虽然是5米长的大车，但在市区穿行和停车时也不觉得笨重，底盘调校偏运动，过减速带时减震稍硬，后排偶尔会觉得颠，但高速过弯时车身很稳。

这次五一出行让我对锐界L的整体表现很满意。空间大、座椅舒适、动力足，家用场景完全覆盖。对比同级竞品，锐界L的性价比确实高，20万就能买到5米级SUV，还带两排头等舱座椅，省下的钱拿来加油全家出游不香么？当然，车无完车，比如车机偶尔卡顿、内饰塑料感稍强，但综合来看，它是一款均衡且实用的家庭用车。