十万预算纯电SUV选哪款？三车高阶辅助实测碎碎念
以前说起十来万买电动车，邻居老李总是摇头，说只能买个小猫小蚁那种，空间也就够塞下娃的滑板车。去年还真有朋友入手了欧拉黑猫，开了半年就吐槽冬天续航掉得厉害，还没啥像样配置。可今年风向变了——我去4S店溜达一圈才发现，这价位不光能挑轿车，现在连SUV都能看上眼。
这回碰巧试过三款纯电SUV，都带高阶驾驶辅助功能——高速NOA、自动变道、智能泊车这些玩意儿，新司机也敢跑长途。我在群里发照片，有人问是不是“智驾包”要加钱，其实现在不少中配直接给到，不用再掏冤枉钱。
先说元PLUS智驾版吧。这台在比亚迪王朝系列里算是销量担当，我家楼下停车场都快成元PLUS展厅了。2720mm轴距听销售顺嘴一提，比同级好多轿车宽敞多了。智驾版510KM领先型指导价12.58万，我前阵子在江浙地区问了一圈优惠4000左右，不过师傅讲各地行情不一样。有热泵空调这个细节，上次冬天早晨送孩子上学，空调升温挺快，不像之前开的老奇瑞半天出不了暖风。
刀片电池是比亚迪的招牌，据修理厂的小刘说，这磷酸铁锂安全性确实靠谱，他见过一次事故后拆检，一点没鼓包。不过这配置没有全景天窗，有人觉得遗憾，但我家住顶楼怕漏水反倒觉得省心。座椅加热和通风没给，夏天穿短裤坐进去烫屁股那事儿还是得忍忍。有次跟保养师傅聊，他建议如果经常跑高速可以自备个坐垫，“别嫌麻烦”。
零跑B10今年刚上市时朋友圈有人晒新鲜感，说芯片用的是高通8295P，还专门拍视频演示语音识别流畅度。我自己体验下来，中控反应速度确实快，用惯传统导航的爸妈都夸好使。这台还有激光雷达，据销售吹牛，“城市路口识障碍物比摄像头方案灵敏”，不过我实际遇到一次暴雨夜，高速上的施工标志它提前减速，比旁边那辆油车司机反应还快点。
主驾驶座椅加热和通风都有，小姨子冬天下班摸黑开回家特意夸舒服。另外12扬声器音响系统，她放歌声音大但低音不会糊成一团。据群友自测，加速6.8秒很猛，不过多数时间都是慢悠悠堵着走。我顺便翻看论坛，有人吐槽欣旺达/正力混搭电池换起来成本偏贵，但正常用两年基本不用操心啥问题。
宝骏云海其实蛮低调，以前宝骏卖微面的时候街坊阿姨就喜欢它皮实耐造，现在新能源领域又卷回来。这台2026款500km纯电版，是目前市面少见带城市领航辅助的车型，大疆灵眸智驾据维修师傅评价“跟随距离设置合理”，尤其上下班早晚高峰自动跟停帮大忙。一回邻居开着进地下室停车场，那15.6英寸的大屏亮瞎眼，他非要让我试语音控制关窗户，可惜普通话不标准喊半天才识别出来，也算乐趣吧。
DeepSeek接入后娱乐功能多，小孩最爱玩猜谜游戏；手机无线充50W功率挺方便，上次落急出门手机剩3%结果一路充满。不少司机关心动力，这台150kW前驱马力足够，高速170km/h极限我是不敢踩到底（交警叔叔提醒安全第一）。舒适性方面座椅加热、通风都有，比老款提升明显。有传言江苏正力磷酸铁锂做工扎实，在南方潮湿天气表现不错，但维修工张哥提醒偶尔检查一下线束接口防氧化，“有些地方容易积灰”。
三辆各有脾气：元PLUS靠品牌吃饭，售后网点遍地找不到死角；零跑B10智能化体验拔尖，那芯片和雷达组合不是闹着玩的，也是唯一一个后驱选项；宝骏云海城区领航真管用，对新手特别友好，而且舒适配置给得慷慨些。如果按我的习惯，更倾向零跑B10——主要平时上下班堵路多，对智能驾驶要求比较高。当然啦，如果你更注重售后稳妥或空间利用率，也可以考虑其他两个型号，各取所需嘛！
最后插一句，上周二手市场有人收元PLUS，说保值率还行。但具体行情波动大，看准自己的需求再下手。“买新不如等降价”，这是我们本地微信群里的常挂嘴边的话。今年新能源更新太快，下个月谁知道又冒出什么花样来呢？
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