国产版奔驰GLE曝光,尺寸加长,配智驾系统!
▲ 加长130mm轴距,第三排能躺人了?
奔驰GLE国产加长的消息一出,评论区直接炸了锅。
老司机们最关心的肯定是——“这车到底加长多少?”根据目前的消息,国产版GLE轴距预计加长110-130mm,直接干到3100mm以上,比现款进口版多出一拳半的腿部空间。
说白了,这波操作就是冲着宝马X5L来的,毕竟人家国产后销量直接飙到年销9万台,奔驰GLE去年才卖了3.8万台,再不支棱起来,怕是连汤都喝不上了。
加长轴距最大的好处,就是第三排终于能用了!现款进口GLE的7座版一直被吐槽“小板凳”,这回国产后大概率上6座或7座布局,第二排独立座椅、电动调节、加热通风这些配置估计都得安排上。
宝马X5L第三排虽然也没法躺平,但至少能应急,奔驰这次要是能把座椅舒适性卷到位,说不定能抢一波家庭用户。
不过话说回来,车长超过5米,停车位得挑大号的,新手司机可能得掂量掂量。
▲ 智驾+8295芯片,奔驰也玩“冰箱彩电”?
国产GLE的内饰和智能化升级才是重头戏。
现款GLE的双联屏被网友吐槽“老咕噜棒子”,国产版直接换成S级同款的独立大屏——中控16.5英寸+仪表12.8英寸,车机用上第三代MBUX系统,搭配高通骁龙8295芯片,这流畅度怕是要对标新势力了。
副驾娱乐屏大概率也会安排,以后副驾刷剧,主驾开车,谁也不耽误谁。
智能驾驶这次也支棱起来了!奔驰L2+级导航辅助驾驶,自动变道、自动避让大车、自动进出匝道这些功能全都有,高速上基本能当“甩手掌柜”。
硬件方面,车顶预留了激光雷达的位置,后续OTA升级高阶智驾的可能性很大。
不过奔驰的智驾风格一向偏保守,实际体验能不能干过蔚来、小鹏,还得等实测。
▲ 2.0T升级+空气悬架,油腻感能少点不?
动力方面,国产GLE 350大概率用上最新的M254 EVO 2.0T发动机,国七排放标准,马力可能提到270匹左右;
450车型继续用2.5T六缸机,367马力+500牛·米的数据,配上48V轻混,零百加速5秒级问题不大。
最香的是插混版,3.0T+小电池,纯电续航估计能到100公里以上,市区通勤当电车用,长途加油不焦虑,这组合妥妥的“真香”。
底盘才是隐藏大招!现款GLE用的是前双叉臂后多连杆,国产版直接升级后五连杆,还标配空气悬架。
这玩意儿对舒适性的提升可不是一星半点,过减速带像踩棉花,高速过弯侧倾更小。
不过空气悬架的维修成本也高,后期要是坏了,钱包可得“跌冒烟了”。
▲ 现款抄底还是等国产?价格是关键!
现款进口GLE优惠已经干到5万左右,350车型落地不到70万,性价比确实挺香。
但缺点也很明显——车机卡顿、智驾功能弱、后排空间局促。
国产版价格大概率对标宝马X5L,起售价61万左右,比现款便宜近10万,但配置反而更高。
不过老司机们得想清楚:加长后的GLE操控肯定不如标轴灵活,车身变重油耗也可能上涨。
要是就图个“大奔标”和第三排刚需,国产版绝对值得等;
要是追求原汁原味的驾驶感,现款抄底更划算。
结尾暴击:
国产奔驰GLE加长轴距、升级智驾、堆料底盘,摆明了要和宝马X5L硬刚。
不过价格到底香不香,还得看明年上市后的诚意。
老司机们,你们选现款还是等国产?评论区聊聊!
祝大家事事顺心,买车如买菜。
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