好车要实用，价格还得接地气。
最近皮卡圈有个大消息，2025年9月20号，奇瑞旗下的新皮卡品牌威麟，首款车型威麟R08正式上市了，售价从8.88万到14.98万。
听说这是奇瑞重返皮卡市场的重要车型，不少想入手皮卡的人都等着看这款车到底怎么样。
一、价格实在配置还挺全
威麟R08起售价8.88万，比同级别的长城炮（9.98万起）、江铃大道（11.88万起）都便宜一些，对预算有限的人来说挺有吸引力。
动力方面有两种选择，2.4L汽油版和2.3T柴油版，不管是平时拉货还是跑长途，总能找到合适的。
变速箱也有5MT、6MT、8AT三种，手动挡开着有劲儿，自动挡开着省心，两驱四驱系统也能选，市区开选两驱省油，想去乡下或者烂路就选四驱。
车身尺寸分短轴和长轴，短轴轴距3230mm，长轴轴距3510mm，额定载重495公斤，要是需要拉点重东西，这个载重能力够用了。
还能选装2.7吨拖挂资质，以后想拖个小房车或者货斗出门，也不用额外操心资质问题。
后续还会出纯电动车型，计划卖到东南亚、中东这些地方，看来奇瑞对这款车的市场挺有信心。
二、上车方便拉货也顺手
外观设计走的是“麒麟力量美学”路线，前脸那个八边形熏黑中网，看着就挺硬朗，配上分体式的“麒麟瞳”LED大灯，里面有12颗欧司朗高功率LED芯片，晚上开车照射距离能到190米，宽度33米，不管是跑夜路还是走窄道，视线都能照顾到。
车身侧面的配置挺贴心，2206mm的超长侧踏，角度往里倾了3度，踩着上车不容易滑，1395mm的分区后踏还有1.5度斜面设计，从货箱上下搬东西的时候，脚踩得稳当。
货箱尺寸分两种，短轴的1530×1620×515mm，容积1276L，长轴的1810×1620×515mm，装的东西更多，还能选装平底货箱，拉一些不规则的货物也方便。
车身尺寸上，短轴版长宽高5330×1920×1890mm，长轴版车长加到5610mm，离地间隙220mm，接近角33°、离去角24°，涉水深度600mm，平时在市区开灵活，偶尔去乡下或者轻度越野，通过性也没问题，拉货和家用都能兼顾。
三、车里跟SUV似的智能功能不少
内饰看着不像传统皮卡那么粗糙，环抱式设计，中控台用了大面积软质材料包裹，摸着手感舒服。
15.6英寸的中控屏分辨率1920×1080，画面清楚，里面配的8155车机芯片，反应挺快，语音控制500ms就能响应，还能连续接收3到5条指令，比如“打开空调、播放音乐、导航去公司”，一句话说完就能搞定，不用一句一句喊。
车联网和OTA升级功能也有，以后系统更新不用专门跑4S店。
540°全景影像带透明底盘，开车的时候能看到车底的情况，过沟沟坎坎心里有底。
智能驾驶方面，L2级辅助系统是标配，碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、全速域ACC这些功能都有，跑高速或者堵车的时候，能帮着减轻点驾驶压力。
舒适性配置也向SUV看齐，后排座椅靠背角26度，坐垫长度快500mm，临时想在后座躺会儿休息一下，不会觉得蜷得慌。
高配车型还有前排座椅通风加热，夏天开车后背不闷汗，冬天上车座椅暖暖的，50W无线快充也挺实用，手机往那一放就能充电，不用到处找数据线。
四、保养维修不操心政策给到位
买车之后最关心的就是后续保养维修，威麟R08推出了“首任车主整车终身质保”，这在皮卡行业里还是头一回。
一般皮卡质保也就3年6万公里，这个终身质保直接解决了长期用车的后顾之忧，按行业延保成本算，至少能省3万元延保费用。
除了质保，购车政策也挺实在，24期0息贷款，最高能贷8万，手头紧的时候买车压力小；置换补贴最高5000元，家里有旧车想换新车的话，能少花点钱；还有4年免费上门取送车，平时保养不用专门开车去4S店，有人上门把车开走，修好了再送回来，省了不少时间。
这些政策加起来，不管是买车还是用车，门槛都低了不少。
参考资料
懂车帝：新车售8.88万元起，提供柴油/汽油动力，RELY威麟R08正式上市
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