宝马漏油之殇 豪华背后 车主心酸

宝马漏油之殇 豪华背后 车主心酸

提车那天。彭女士一家像过年。宝马330。光鲜亮丽。牌照都没上。手机快门按了百八十张。销售小哥笑眯眯递钥匙。嘴里全是恭喜。没想到。十来天后。喜气被一滩机油冲得干干净净。

十天。仅十天。仪表盘跳出黄色小油壶。车底一滩黑乎乎液体。比碗口还大。油味刺鼻。新车啊。首保都没做。

二十八万七。买了个漏油王？

宝通4S店技师眉头紧皱。“机油滤清器底座密封圈问题。得拆。”彭女士头皮发麻。却还是点了头。第一次维修。三天。更换密封圈清洗油渍电脑复位。提车时车光鲜如初。但舒坦劲没撑过一周。老地方又漏油。面积更大。

第二次。换整个底座总成。彭女士拍桌子：“新车拆成什么样？我要退！”

经理拿出手写协议。“两次维修仍无法解决同一质量问题。可协商退换。”彭女士看到“协商”俩字就来气。

为什么？为什么又是宝马？

漏机油。几乎是宝马的老话题。常见原因？发动机机油散热器老化。气门室盖密封不良。其他部位密封垫或油封老化。宝马全系发动机几乎都会面临散热器老化问题。四缸涡轮增压发动机N20上气门室盖漏油较为突出。还有装配不当。配件失效。润滑油过多。甚至某些车型存在沙眼。

豪华品牌？品质疑云。

彭女士不是个例。宝马漏油烧机油投诉司空见惯。但宝马是顶级引擎供应商。沃德十佳次数比日系三强加起来都多。硬实力有。为什么治不了漏油？可能源于欧洲与亚洲对汽车理解不同。欧洲热衷压榨发动机功率。驾驶强度大。密封件老化加速。好比经常运动的人。鞋子磨损更快。

“汽车三包”怎么说？

国家有规定。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。三包有效期不低于2年或5万公里。7天内因质量问题需更换发动机、变速器等主要零部件可退换。60天或3000公里内出现转向系统失效、制动系统失效、燃油泄漏等可退换。三包有效期内。严重安全性能故障累计修理2次未排除。或发动机、变速器等因质量问题累计更换2次仍不能正常使用。可退换。因质量问题累计修理时间超30日。或同一质量问题修理超4次。也可退换。

彭女士的车。两次维修同一问题仍未解决。符合退车条件吗？协议也写了两次修不好可退。

但4S店最初说需厂家技术部确认。流程最快二十工作日。

维权之路。漫长心累。

彭女士每天刷“宝马漏油”关键词。越看心越凉。她去市场监管局。窗口人员说需检测机构报告。检测费谁出？时间拖多久？她最终将视频发抖音。配文28万7买漏油王。播放量破十万。舆论发酵后4S店语气变软。六天后。厂家同意全额退款28.7万。车辆折旧不计。

赢了？却高兴不起来。

折腾一个月。新车没开几百公里。光拖车就三回。心里腻歪劲比漏油难清理。彭女士苦笑：“这辈子怕是再也不想见到宝马标。”

给车主的启示。

新车漏机油一般不能直接换车。但在特定条件下可能。车主需了解三包政策权益。遇到问题。冷静收集证据。维修记录、故障照片等。积极与经销商沟通协商。必要时向消费者协会投诉或寻求法律帮助。

买宝马？或许要有心理准备。享受驾驶乐趣的同时。可能需为更频繁的养护买单。包括更高规格的油水。及可能更换老化密封件。买豪车。养护预算需考虑。

车是工具。不是祖宗。

希望彭女士的“教训”。能让你在追求豪华与操控时。多一份冷静。多一份了解。