不夸张的讲，国内市场绝对算是老车的“福地”！前有老北京212，后有经典版捷达，即便到了寿终正寝的时间，但因为中国市场仍旧得以留存，而且目前还在不断的换代中！而今天小花带来的这款车同样具有上面的属性，那就是丰田“皇冠”！它不同于“皇冠陆放”等系列车型，因为后者只是一个“套牌”产品，而今天的这款车是名副其实的“皇冠”！如今这款车已经在国内正式宣布上，共计两个版本，分别是至尊版和智享版，官方指导价分别为34.9万、29.9万！与初代产品一样，这款车同样采用了全进口的形式销售！
这款“皇冠”三厢版系列采用了比较方正的设计布局，但更像是传统与现代化的完美融合。在这头，标配有闪电状的他有灯组，光源也都采用了内嵌式的布局，上擎式的行车灯对于整个车头正好形成了贯穿状！而传统的中网位置则更靠下，与前包围形成了一体。中网的组成也是我们最熟悉的设计黑色网格元素，两翼的双耳微微内嵌，于大灯以及前包围正好形成了90度的夹角，这样布局后，整个力量感完全得到展现！所以从车头位置就已经给新车奠定了基调。
而来到侧面，以往后驱版本所带来的黄金比例仍旧得到了展现，整个侧身位置采用了双腰线的设计，但和以往不同，这组腰线表现的并不那么明朗，只是点到为止，但窄边的轮眉配以黑色的炭黑轮毂，带来的运动元素还素足够炸裂！尾部上的大溜背式的车身同样能带来运动感！另外我们还注意到整个尾箱上还设计了一支小尾翼，并不夸张，所以也只是起到装饰性的效果。尾灯方面以贯穿状的设计出现，与前大灯还是能形成统一性。相比较而言，整个后包围还是简单了一些，隐藏式排气的加入也保证了新车的整体性。
新车内饰的表现并不会让我们感到陌生，显示区则是悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入式仪表盘组成双大屏系统，环抱式的中控台面加入了层次感丰富的布局，整个档杆的布局还是偏向于精致感，另外车内采用了大面积木纹面板装饰，黑棕装饰撞色，和以往商务元素相比，这款车的内部反倒会多了些灵动感。而且全车采用了优质材料，个人感觉完全不输奥迪A6等系列，不知道你们是否同意小花的观点！超过3米的轴距也让它内部空间的优势完全展现出来，而且并没有因为采用溜背式的设计，对头部的空间产生影响！
动力系统仍旧搭载了我们熟悉的2.5升混动总成，其中发动机的最大马力为184匹，匹配上179匹马力的电动机，8.6秒的破百时间，倒不是说非常优秀，但也不至于落后！变速箱则换成了E-CVT变速箱！新车目前已经正式官宣，共计两个版本，官方指导价为34.9万、29.9万！新车将由一汽丰田进口销售，上市后未来将对飙奥迪A6等车型。
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